塔機是建筑(zhu)施工行業中非常重要(yao)的(de)設(she)備之一(yi)，在長(chang)時間的(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半(ban)是由于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造(zao)成(cheng)的(de)。為了避免重大設(she)備事故(gu)(gu)(gu)的(de)發(fa)生(sheng)，如何防止(zhi)液(ye)(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)個待解決的(de)問題。通(tong)過對(dui)液(ye)(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)計(ji)，發(fa)現(xian)大部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是液(ye)(ye)壓油污染造(zao)成(cheng)的(de)。

液壓(ya)油污染(ran)的(de)(de)主(zhu)要原因是(shi)在(zai)使用(yong)和維護過程中(zhong)混入液壓(ya)油的(de)(de)水、灰(hui)塵和空氣(qi)；液壓(ya)元件制造過程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的(de)(de)金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用(yong)中的液壓元件磨(mo)損導致(zhi)金(jin)屬磨(mo)粒(li)，油箱生(sheng)銹(xiu)。

液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)是一(yi)個封(feng)閉的循環(huan)系統(tong)。當液壓(ya)油被污(wu)染時(shi)，其堅硬的顆粒(li)污(wu)垢(gou)會(hui)增(zeng)加相(xiang)對滑動部(bu)件在通過(guo)齒輪泵時(shi)的磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的金屬碎屑會(hui)隨系統(tong)返(fan)回油箱(xiang)。隨著油的不斷循環(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的污(wu)垢(gou)將(jiang)進(jin)入泵內(nei)，污(wu)垢(gou)的粒(li)徑將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將(jiang)給液壓(ya)元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的磨損(sun)(sun)。相(xiang)對運動部(bu)件之間的間隙將(jiang)逐(zhu)漸增(zeng)大，導致內(nei)部(bu)泄漏，這將(jiang)降低系統(tong)的工(gong)作效率并提(ti)高油溫。

液壓(ya)油(you)是(shi)液壓(ya)頂升系(xi)統的(de)(de)(de)動(dong)力(li)傳遞(di)介質，受溫度、壓(ya)力(li)和污染(ran)的(de)(de)(de)影響，容易氧化(hua)變(bian)質。液壓(ya)油(you)一(yi)旦氧化(hua)變(bian)質，不僅會(hui)降低密封與(yu)油(you)的(de)(de)(de)相(xiang)容性(xing)，加速其老化(hua)，失去(qu)密封性(xing)能；此(ci)外，提醒你，氧化(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零件(jian)的(de)(de)(de)金屬表(biao)面相(xiang)互接(jie)觸，加速零件(jian)的(de)(de)(de)磨損(sun)。由于內(nei)部泄漏(lou)，系(xi)統的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)效率降低，無法達到工(gong)(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等部件(jian)都(dou)是(shi)在油壓(ya)的控制下工作的。一(yi)旦臟物卡(ka)在閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)體之間(jian)或堵塞閥(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)門(men)將不能(neng)正常工作，導致系統(tong)突然故障(zhang)。

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