塔機的力(li)矩限(xian)制器(qi)、重量限(xian)制器(qi)、高(gao)度(du)限(xian)制器(qi)、振幅(fu)限(xian)制器(qi)和防飛保護(hu)器(qi)等安全裝置已成為強制性對象。在塔機的安全使用(yong)中，很容易忽視以(yi)下(xia)問題:塔機定位的邊坡(po)穩定性(xing)計算(suan)：當塔吊需(xu)(xu)要布置(zhi)在(zai)無護坡(po)措(cuo)施的建(jian)筑物基槽一側時(shi)，需(xu)(xu)要計算(suan)邊坡(po)穩定性(xing)，以及小管(guan)是布置(zhi)在(zai)基槽頂部還是基槽底部。標準節應(ying)穿插進行：塔機(ji)底部的(de)標準(zhun)截面受力較(jiao)大。如果同一標準(zhun)節長時間安裝在底部，必然會(hui)造成疲勞破(po)壞或(huo)應(ying)力過(guo)大造成的(de)破(po)壞。正(zheng)確的(de)做法應(ying)該是:塔機的(de)(de)力矩(ju)限(xian)制器(qi)、重量限(xian)制器(qi)、高度限(xian)制器(qi)、振幅限(xian)制器(qi)和(he)防飛保護器(qi)等安全裝置已成為(wei)強制性(xing)對象。在塔機的(de)(de)安全使(shi)用中，很容易忽視以下(xia)問題:

塔(ta)機定(ding)位的邊坡穩(wen)定(ding)性計算(suan)：當(dang)塔(ta)吊需(xu)要布(bu)置(zhi)在(zai)無護坡措施的建筑物基槽(cao)(cao)一(yi)側時，需(xu)要計算(suan)邊坡穩(wen)定(ding)性，以及小管是布(bu)置(zhi)在(zai)基槽(cao)(cao)頂部還是基槽(cao)(cao)底部。

標準節(jie)應穿插進(jin)行：塔機(ji)底部的(de)標準截面受力(li)較(jiao)大(da)。如果同一標準節(jie)長時間(jian)安裝(zhuang)在(zai)底部，必然(ran)會(hui)造成疲勞破壞(huai)或應力(li)過大(da)造成的(de)破壞(huai)。正確的(de)做法(fa)應該(gai)是:每次拆(chai)裝，交(jiao)替使用底部的其他標準(zhun)節，以免同一(yi)標準(zhun)節總是在(zai)底部。

標準節(jie)連接螺(luo)栓(shuan)應(ying)及時更(geng)換：正規(gui)的(de)產權單位(wei)(wei)更(geng)注重(zhong)(zhong)這一(yi)點，而一(yi)些依靠隸屬關系(xi)謀生的(de)個體(ti)單位(wei)(wei)則有更(geng)多(duo)不規(gui)范的(de)使用例子。如果螺(luo)栓(shuan)銹(xiu)蝕嚴重(zhong)(zhong)，螺(luo)紋面銹(xiu)蝕麻面，未更換仍(reng)在使用，嚴重違(wei)反高強度(du)連接螺栓的使用要求，塔機的安全系數將大大降低(di)。通常，標準(zhun)截(jie)面的連接螺栓配有(you)平墊圈(quan)，以(yi)增加連接套的受力(li)面積，保護連(lian)接(jie)套(tao)表面免受摩擦損壞(huai)。起重機平(ping)墊圈(quan)的硬度很高，個別拆裝人員在操作時隨意(yi)拆卸平(ping)墊圈(quan)，導致(zhi)連(lian)接(jie)套(tao)表面劃傷(shang)，影響(xiang)擰緊力(li)，增加(jia)連(lian)接(jie)套(tao)局部壓力(li)，改變連接套受力均勻。

對起(qi)重(zhong)(zhong)機零件(jian)的(de)主要節點、焊點做檢(jian)(jian)查(cha)：塔(ta)機結構中節點多，焊點多，要全(quan)部(bu)檢(jian)(jian)查(cha)到位，真的(de)很(hen)難，也沒必要。檢(jian)(jian)查(cha)塔(ta)帽和(he)平衡臂的(de)連接(jie)點很(hen)重(zhong)(zhong)要。塔(ta)機拆卸或維修時，應檢(jian)查臂件(jian)的主要節點(dian)和焊(han)點(dian)。此時應認真檢(jian)查，處(chu)理發現的問題；使用過程中注重采樣和監測(ce)，避免影響(xiang)用戶(hu)使用，甚至避免使用過程中因處(chu)理失誤(wu)而引發(fa)的糾紛。

以上分享了(le)塔(ta)機正確使用的方法，希望(wang)能幫助(zhu)到大家。我司主要從事塔(ta)機租(zu)賃業務，如有需要歡迎來(lai)電咨詢(xun)。