頂升(sheng)(sheng)過程(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)塔式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)重(zhong)要(yao)安裝(zhuang)(zhuang)步驟，也是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)(de)一項(xiang)危(wei)險工作，偉業(ye)塔機(ji)(ji)價格也廣受歡迎，安裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)(de)事故率很高。成都(dou)塔機(ji)(ji)在(zai)頂升(sheng)(sheng)過程(cheng)(cheng)(cheng)中要(yao)遵(zun)守哪些安全規程(cheng)(cheng)(cheng)？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前制(zhi)定可行(xing)的(de)頂進(jin)方(fang)案，并在(zai)每(mei)次頂進(jin)前向安裝人員(yuan)進(jin)行(xing)技(ji)術(shu)交底，要求(qiu)安裝指揮人員(yuan)掌握(wo)頂進(jin)過程中(zhong)的(de)相關技(ji)術(shu)文件和(he)安全控(kong)制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查。首(shou)先，檢(jian)查頂升液壓單元的工作狀況(kuang)。液壓管路要排盡，油(you)要保持(chi)充(chong)足，接頭連接要可靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能(neng)反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸承連接，提前拆下(xia)套(tao)筒架的(de)連接銷和螺栓，上部構件將立即(ji)下(xia)落；同樣，在頂(ding)起套(tao)筒架后，縮回油缸(gang)，而不牢固地(di)支撐塔(ta)體，這也將導致(zhi)同樣的(de)事故。

(4)標準節必(bi)(bi)須按規(gui)定將(jiang)塔(ta)(ta)身與旋轉下(xia)軸承連(lian)接，不能依靠頂進架承受載荷，以免架體失穩；自升式橫梁、框架和(he)塔(ta)(ta)架必(bi)(bi)須牢(lao)固。

(5)頂升(sheng)過(guo)程應由專人指揮，并(bing)由專人操作(zuo)液(ye)壓(ya)裝置和緊固配件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂(ding)升裝置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成(cheng)都塔(ta)機(ji)在(zai)頂升過程(cheng)中需要遵守的六個安(an)全規程(cheng)，大家在(zai)施工時一(yi)定要注(zhu)意(yi)，有任(ren)何疑(yi)問或需要歡迎(ying)來(lai)電(dian)咨詢我(wo)司。