塔機是建筑施工行(xing)業中非常重(zhong)要的(de)設備(bei)之一(yi)，在長時(shi)間的(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其(qi)中一(yi)半是由(you)于(yu)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理(li)不當造成的(de)。為了(le)避免重(zhong)大設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)的(de)發生，如何防(fang)止液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一(yi)個待(dai)解決的(de)問題。通過對液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大部分系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓油(you)污染造成的(de)。

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)污染的(de)(de)主要(yao)原因是在使用和(he)(he)維護(hu)過(guo)程中混入液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)的(de)(de)水(shui)、灰(hui)塵和(he)(he)空(kong)氣；液(ye)(ye)壓(ya)元件制(zhi)造過(guo)程中留在系統中的(de)(de)金(jin)屬碎片、沙粒和(he)(he)其他雜質；

使用中的液(ye)壓(ya)元件磨損導致金屬磨粒(li)，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統是一個(ge)封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)(xi)統。當(dang)液(ye)壓油(you)被污(wu)染(ran)時，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相(xiang)對(dui)滑動(dong)部件在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)金屬碎(sui)屑(xie)會隨(sui)系(xi)(xi)統返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小(xiao)，這將(jiang)給(gei)液(ye)壓元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對(dui)運動(dong)部件之(zhi)間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸(jian)增大，導(dao)致內部泄漏，這將(jiang)降低(di)系(xi)(xi)統的(de)(de)工作效率并提高(gao)油(you)溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升系統(tong)的(de)動(dong)力傳遞介質，受(shou)溫度、壓力和污染的(de)影響，容易氧(yang)化(hua)變質。液(ye)壓油一旦氧(yang)化(hua)變質，不僅會降(jiang)(jiang)低(di)密(mi)封與(yu)油的(de)相(xiang)容性(xing)，加(jia)速(su)其(qi)老化(hua)，失去密(mi)封性(xing)能；此外，提醒(xing)你，氧(yang)化(hua)油膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動(dong)零件的(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)速(su)零件的(de)磨損。由于(yu)內部泄漏，系統(tong)的(de)工作效率降(jiang)(jiang)低(di)，無(wu)法達到工作壓力。

另外，液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統中的溢流閥、鎖止(zhi)閥等部件(jian)都是在油壓(ya)的控(kong)制下工作的。一旦臟物(wu)卡(ka)在閥芯(xin)和閥體之間或(huo)堵塞閥芯(xin)的阻尼孔，閥門將不能正常工作，導致系統突(tu)然故障(zhang)。

希望(wang)通過以上分(fen)享大(da)家能了解成都塔機故障的(de)相關事項，大(da)家在(zai)使用中要(yao)注意，有任(ren)何疑(yi)問或需(xu)要(yao)請聯系我(wo)司咨詢！