塔吊的液壓該如何控制?我們一起來看看

隨著(zhu)建筑塔吊出租行業(ye)的(de)不(bu)(bu)斷(duan)發展，現在很多的(de)建筑塔吊設備的(de)使用技(ji)術也隨之增加，塔吊液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)通(tong)過頂升(sheng)和下降塔吊套架來實現增加或減少標準節，使塔吊能(neng)隨著(zhu)建筑物(wu)高度變化而(er)升(sheng)高或降低，從而(er)滿足不(bu)(bu)同高度建筑物(wu)的(de)垂直運輸需要。

該系統(tong)(tong)主要(yao)由(you)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)站、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升油缸、鎖(suo)閥(fa)及(ji)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)軟管組成；在(zai)塔吊頂升作業時(shi)，系統(tong)(tong)需要(yao)承載塔吊上(shang)部(bu)結構三十多(duo)噸的重量，系統(tong)(tong)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)達到18Mpa以上(shang)，屬于高(gao)壓(ya)(ya)(ya)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)。該系統(tong)(tong)具有體積小、重量輕、比(bi)功率(lv)大、運行平穩(wen)等優點(dian)，但(dan)同(tong)時(shi)又存在(zai)傳動(dong)效(xiao)率(lv)低、易產生故(gu)障(zhang)等缺陷。

由于塔(ta)吊(diao)的(de)液壓(ya)頂升系統屬于密封帶壓(ya)的(de)管路(lu)循(xun)環系統，管路(lu)中油液的(de)流動(dong)情(qing)況，液壓(ya)元(yuan)件內部的(de)零(ling)件動(dong)作和密封是(shi)否損壞都(dou)不易察覺到，因此分析故(gu)障的(de)原因和判斷故(gu)障的(de)部位都(dou)比較困難。有眾多塔(ta)吊(diao)事故(gu)中，半數(shu)是(shi)因為系統出現故(gu)障后處置不當(dang)而引發(fa)的(de)，為避免重大設備事故(gu)發(fa)生，如(ru)何預防液壓(ya)頂升系統故(gu)障就成了一個急(ji)待解決的(de)的(de)問題(ti)。