工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)(de)(de)安裝、頂升、拆(chai)卸等(deng)作(zuo)業安全管(guan)理；嚴把(ba)專(zhuan)項(xiang)施工方案編制關、交底關、實(shi)施關及驗收關；加(jia)強施工現(xian)場隱患排查(cha)治理；強化工序(xu)和關鍵部位的(de)(de)(de)風(feng)險排查(cha)管(guan)控；有效(xiao)防(fang)范和堅決遏(e)制建(jian)筑起重機械較大及以上(shang)事故(gu)的(de)(de)(de)發生(sheng)。

塔吊施(shi)工”怕”什么？

1.超載

眾所周(zhou)知，任(ren)何機(ji)械都有其載荷值，起重設備由于要(yao)克服(fu)重力(li)的影(ying)響吊(diao)裝物(wu)資，故超過塔吊(diao)額(e)定荷載的物(wu)資、原材料吊(diao)裝操作都是要(yao)禁止的。

2.斜吊

斜(xie)吊(diao)指的(de)是在吊(diao)裝(zhuang)的(de)過程中(zhong)，吊(diao)路傾斜(xie)，這是多起(qi)趕工(gong)中(zhong)發生重大慘劇的(de)根本原因，故(gu)為避免事(shi)故(gu)，在吊(diao)裝(zhuang)作業前應(ying)盡量注意糾(jiu)正吊(diao)路，再行施(shi)工(gong)。

3.指揮信號不明

在工地管理上(shang)，指揮(hui)員(yuan)的(de)作用(yong)不(bu)可(ke)或缺。塔吊司機應(ying)注意，在吊裝作業時，沒(mei)有明(ming)確的(de)指揮(hui)信(xin)號，切(qie)莫擅自(zi)行(xing)動(dong)。

4.埋在地下(xia)的構件

由于(yu)(yu)施工需要，塔吊(diao)以(yi)其巨大的拉力，成為清除某些地(di)下構件(jian)的設備(bei)。但是(shi)鑒于(yu)(yu)部(bu)分埋(mai)在(zai)地(di)下的構件(jian)和大地(di)結合緊(jin)密，在(zai)吊(diao)裝時產(chan)生的反作(zuo)用力會造成塔吊(diao)彎折，以(yi)致發生險情，故這類操(cao)作(zuo)亦當(dang)避免。

5.六級以上強風

六級風(feng)的氣流(liu)速度(du)在10.8~13.8m/s間(jian)，這樣的氣流(liu)速度(du)較快(kuai)，對于塔式起重機作(zuo)業來講(jiang)，是(shi)有一定(ding)風(feng)險的，故在超過六級強風(feng)時，不應貿然進行此類操作(zuo)。

6.安裝裝置失靈

塔式起重機保養、調控不(bu)可或缺(que)，特別是(shi)安裝裝置失靈時(shi)，貿然開工往(wang)往(wang)會(hui)造成(cheng)重大安全(quan)事故。

7.光線(xian)陰暗看不清吊物

由(you)于某些工程需要(yao)趕工期(qi)，在夜間光線陰暗時也進(jin)行塔吊作業，這(zhe)同樣(yang)非常危(wei)險(xian)，應該禁止(zhi)。

8.散(san)裝物太滿或捆扎不(bu)牢

散裝(zhuang)(zhuang)物由(you)于在(zai)吊裝(zhuang)(zhuang)作業時常(chang)常(chang)因為震(zhen)蕩而(er)“溢(yi)出”，如果(guo)裝(zhuang)(zhuang)載太滿或捆(kun)扎不(bu)牢，事故發生概率將急劇(ju)上升。

9.吊物(wu)邊緣(yuan)無防護(hu)措施不吊

吊物邊(bian)緣的防護措施十分重要(yao)，這也是塔吊資格證(zheng)考試的重要(yao)內容，如果(guo)缺乏防護措施，吊物一(yi)旦(dan)在高(gao)空滑落，常常對地面人員(yuan)、設(she)備(bei)造成重大威脅。

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