塔吊滑鉤 原因分析(xi)與預(yu)防，小編整(zheng)理(li)一下一起(qi)來看(kan)看(kan)。

1、滑鉤原因:

一、 塔吊配電箱里的接觸(chu)(chu)器電源進(jin)出(chu)線(xian)固(gu)定螺絲松動、接線(xian)端(duan)子板接線(xian)栓接觸(chu)(chu)不(bu)良(liang)、接觸(chu)(chu)器主觸(chu)(chu)點接觸(chu)(chu)不(bu)良(liang)。

二、 電(dian)機(ji)轉(zhuan)子、定子線(xian)圈的接線(xian)栓燒蝕接觸不良(liang)。

三、 高(gao)、低(di)速電機制(zhi)動剎(cha)車片(pian)磨損(sun)超過規定要求。

四(si)、 變速(su)箱齒輪打壞，固定(ding)齒輪螺栓松(song)動。

五、 缺相保護(hu)器不起作(zuo)用(yong)。

2、預(yu)防措施 :

一、司機在工作(zuo)中出現(xian)滑鉤現(xian)象后要冷靜，及時(shi)通(tong)知信(xin)號工讓地面人員走開。按照(zhao)操作(zuo)規程規定進行操作(zuo)，起鉤、轉臂、走小車等方式，將重物放(fang)在現(xian)場無人區內。

二、 做好班(ban)前、班(ban)中(zhong)、班(ban)后的安全檢查工(gong)作，要用眼(yan)看、耳聽(ting)、手動等形(xing)式進行檢查。

三(san)、 不(bu)定期的進行各種(zhong)線路(lu)連(lian)接點的檢查與(yu)緊固。

四、 要(yao)定(ding)期檢查各制動器剎車片是(shi)(shi)否(fou)正(zheng)常，電(dian)機接(jie)(jie)線栓接(jie)(jie)觸(chu)(chu)是(shi)(shi)否(fou)良好，以及接(jie)(jie)觸(chu)(chu)器主觸(chu)(chu)點接(jie)(jie)觸(chu)(chu)是(shi)(shi)否(fou)正(zheng)常。

五、 維(wei)修人員對工作要(yao)認真負責，嚴格(ge)按(an)照(zhao)安全操作規程要(yao)求去(qu)做(zuo)，該換(huan)的配(pei)件一(yi)定(ding)要(yao)換(huan)，做(zuo)好工作后(hou)的檢查、試運(yun)轉工作。

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