塔機是建筑施工行業中(zhong)非(fei)常(chang)重(zhong)要的設備之一，在長時間的使用下事故(gu)(gu)(gu)頻發，其中(zhong)一半是由于(yu)系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障后處理不當造(zao)成(cheng)的。為(wei)了避(bi)免重(zhong)大(da)設備事故(gu)(gu)(gu)的發生，如何防止液壓頂升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障成(cheng)為(wei)一個待解決的問(wen)題。通(tong)過對液壓頂升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障的綜合統計(ji)，發現大(da)部分系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障屬于(yu)突發性故(gu)(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)(gu)障主(zhu)要是液壓油(you)污染造(zao)成(cheng)的。

液壓(ya)油污染(ran)的主要原因是在使用(yong)和維護過程中混入液壓(ya)油的水、灰塵(chen)和空(kong)氣(qi)；液壓(ya)元(yuan)件制造過程中留在系統中的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓元件磨損導(dao)致金(jin)屬磨粒，油(you)箱生銹。

液壓(ya)頂升(sheng)系統是一個封閉的循(xun)環系統。當液壓(ya)油(you)被(bei)污(wu)(wu)染(ran)時(shi)，其堅硬的顆粒(li)污(wu)(wu)垢會增(zeng)加相對滑動部件在通過齒輪泵時(shi)的磨損，磨損產生的金屬碎屑會隨系統返回油(you)箱(xiang)。隨著(zhu)油(you)的不斷循(xun)環，越(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)多的污(wu)(wu)垢將(jiang)進入(ru)泵內(nei)，污(wu)(wu)垢的粒(li)徑(jing)將(jiang)越(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)小，這(zhe)將(jiang)給液壓(ya)元件帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)嚴(yan)重的磨損。相對運(yun)動部件之間(jian)的間(jian)隙將(jiang)逐漸增(zeng)大(da)，導致內(nei)部泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系統的工作效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統(tong)的(de)動力傳遞(di)介質(zhi)，受溫(wen)度(du)、壓(ya)力和(he)污染的(de)影響，容(rong)易氧化(hua)(hua)變質(zhi)。液壓(ya)油一旦氧化(hua)(hua)變質(zhi)，不(bu)僅會(hui)降(jiang)低(di)密封與(yu)油的(de)相(xiang)容(rong)性，加速其老化(hua)(hua)，失去(qu)密封性能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)(hua)油膜沒有(you)潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運(yun)動零件的(de)金屬(shu)表面(mian)相(xiang)互接觸，加速零件的(de)磨損。由于內部(bu)泄漏，系統(tong)的(de)工(gong)作(zuo)效率(lv)降(jiang)低(di)，無法達到(dao)工(gong)作(zuo)壓(ya)力。

另外(wai)，液壓頂升系統中(zhong)的(de)溢流閥(fa)(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)(fa)等部(bu)件都(dou)是在(zai)油(you)壓的(de)控制(zhi)下工(gong)作(zuo)的(de)。一旦臟(zang)物卡在(zai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔(kong)，閥(fa)(fa)(fa)(fa)門將不(bu)能正常工(gong)作(zuo)，導致系統突然(ran)故(gu)障。

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