塔機是(shi)建筑施工行業中非常重(zhong)要的(de)設備之一(yi)(yi)，在長時間的(de)使用下事故頻發(fa)(fa)，其中一(yi)(yi)半是(shi)由于系統(tong)故障(zhang)后處理不當造成的(de)。為了避免(mian)重(zhong)大設備事故的(de)發(fa)(fa)生，如何防止液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)故障(zhang)成為一(yi)(yi)個待解決的(de)問題。通過(guo)對(dui)液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)故障(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發(fa)(fa)現大部分系統(tong)故障(zhang)屬于突發(fa)(fa)性故障(zhang)和磨損(sun)性故障(zhang)，這些故障(zhang)主要是(shi)液壓(ya)油污染造成的(de)。

液壓油污染的(de)主要原因是在(zai)使用和(he)維護過(guo)程(cheng)中(zhong)混入液壓油的(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓元件制(zhi)造過(guo)程(cheng)中(zhong)留(liu)在(zai)系統中(zhong)的(de)金(jin)屬碎片、沙粒(li)和(he)其他雜質(zhi)；

使(shi)用中的液壓元件磨損(sun)導致金(jin)屬磨粒，油箱(xiang)生(sheng)銹(xiu)。

液(ye)壓頂升系統(tong)是一(yi)個封閉的(de)(de)(de)循環(huan)系統(tong)。當液(ye)壓油(you)被(bei)污(wu)染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢會增加相對滑動部件(jian)(jian)在通過齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨系統(tong)返回(hui)油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的(de)(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)(de)粒(li)徑(jing)將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將(jiang)給液(ye)壓元(yuan)件(jian)(jian)帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨損。相對運動部件(jian)(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)將(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部泄(xie)漏，這將(jiang)降(jiang)低(di)系統(tong)的(de)(de)(de)工作效率并提高(gao)油(you)溫(wen)。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升系統的(de)(de)動力(li)傳遞介質，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的(de)(de)影響，容易(yi)氧化(hua)變質。液壓(ya)(ya)油一旦(dan)氧化(hua)變質，不僅會降低密(mi)封與油的(de)(de)相容性，加速其老化(hua)，失去密(mi)封性能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)用，使相對運(yun)動零(ling)件的(de)(de)金屬表面相互接觸，加速零(ling)件的(de)(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系統的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率降低，無法達到(dao)工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系統中的(de)溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是(shi)在(zai)油壓的(de)控制下工作(zuo)的(de)。一旦臟物(wu)卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體(ti)之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不(bu)能正常工作(zuo)，導致系統突(tu)然故障。

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