塔機的力(li)矩限(xian)制(zhi)器、重量限(xian)制(zhi)器、高(gao)度(du)限(xian)制(zhi)器、振幅(fu)限(xian)制(zhi)器和防飛(fei)保護器等安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置已成為強制(zhi)性對象。在塔機的安(an)全(quan)(quan)使用中(zhong)，很容易忽視以下(xia)問題:塔機定位的邊(bian)坡穩(wen)(wen)定性計(ji)算：當(dang)塔吊需(xu)要布置(zhi)在無護坡措施的建筑物基槽一側(ce)時，需(xu)要計(ji)算邊(bian)坡穩(wen)(wen)定性，以及小管是布置(zhi)在基槽頂部還是基槽底(di)部。標準(zhun)節(jie)應穿插進(jin)行：塔機底部(bu)的標準截面受力(li)較大。如果(guo)同一標準節(jie)長時間安裝在底部(bu)，必(bi)然會(hui)造成疲(pi)勞破壞(huai)或應(ying)(ying)力(li)過大造成的破壞(huai)。正確(que)的做(zuo)法應(ying)(ying)該(gai)是:塔機(ji)(ji)的力矩限制(zhi)器(qi)、重量限制(zhi)器(qi)、高(gao)度限制(zhi)器(qi)、振(zhen)幅限制(zhi)器(qi)和(he)防飛保(bao)護器(qi)等安(an)全裝置已(yi)成為強制(zhi)性對象。在(zai)塔機(ji)(ji)的安(an)全使用中，很容(rong)易忽視以下問題:

塔機定位的邊坡穩(wen)定性計算：當塔吊需要布置在(zai)無(wu)護坡措施的建筑物(wu)基(ji)槽一側時(shi)，需要計算邊坡穩(wen)定性，以及小管是布置在(zai)基(ji)槽頂部還是基(ji)槽底部。

標準節應(ying)(ying)穿插(cha)進行：塔機底部(bu)的標準截面受力(li)較大。如果同一標準節長時間安(an)裝在底部(bu)，必然會(hui)造(zao)成疲勞(lao)破壞或應(ying)(ying)力(li)過大造(zao)成的破壞。正確的做法應(ying)(ying)該(gai)是:每次拆裝，交替(ti)使用底(di)部的其他標(biao)準節，以免同一(yi)標(biao)準節總是在底(di)部。

標準節連接螺栓(shuan)應及時(shi)更換(huan)：正規的產權單位更注重這一(yi)(yi)點，而(er)一(yi)(yi)些依靠隸屬關(guan)系謀生的個(ge)體(ti)單位則有(you)更多不規范的使用例子(zi)。如(ru)果(guo)螺栓(shuan)銹(xiu)蝕(shi)嚴(yan)重，螺紋面銹(xiu)蝕(shi)麻面(mian)，未(wei)更換仍在使用，嚴重違反高強度連(lian)(lian)接(jie)螺(luo)栓的(de)使用要求，塔(ta)機的(de)安全(quan)系數(shu)將大大降低。通常，標準截面(mian)的(de)連(lian)(lian)接(jie)螺(luo)栓配有平(ping)墊圈，以增加連(lian)(lian)接(jie)套的(de)受力(li)面(mian)積，保護連(lian)(lian)接套表(biao)面免受摩擦損壞。起重機平墊圈的(de)硬(ying)度(du)很高，個(ge)別(bie)拆(chai)裝人員在操作時隨意拆(chai)卸平墊圈，導致連(lian)(lian)接套表(biao)面劃(hua)傷，影響擰緊(jin)力(li)，增加連(lian)(lian)接套局(ju)部壓(ya)力(li)，改變連接套(tao)受力均勻。

對起重(zhong)機(ji)零件的主要節點、焊點做(zuo)檢查：塔(ta)機(ji)結(jie)構中節點多，焊點多，要全部檢查到位，真的很難，也沒必要。檢查塔(ta)帽和平衡臂的連接點很重(zhong)要。塔(ta)機(ji)拆卸(xie)或維修時(shi)(shi)，應(ying)檢(jian)查臂件(jian)的主要節(jie)點(dian)和焊點(dian)。此時(shi)(shi)應(ying)認真檢(jian)查，處理(li)發(fa)現的問題；使用過程(cheng)中注(zhu)重采(cai)樣和監(jian)測，避免影響用戶(hu)使用，甚(shen)至避免使用過程(cheng)中因處理(li)失誤而引發的糾紛(fen)。

以上分享了塔機正(zheng)確使用的方法，希望能幫助到大家。我(wo)司(si)主要從(cong)事塔機租(zu)賃業務，如有需要歡迎來(lai)電(dian)咨(zi)詢。