塔(ta)機是(shi)建筑施工行業(ye)中非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)設備之一(yi)(yi)，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)頻(pin)發(fa)，其中一(yi)(yi)半是(shi)由于系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后(hou)處理不當造(zao)成的(de)(de)。為了避免重(zhong)大設備事故(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何(he)防止(zhi)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為一(yi)(yi)個(ge)待解決的(de)(de)問題。通(tong)過(guo)對液(ye)壓(ya)頂升(sheng)(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大部分系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬(shu)于突發(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液(ye)壓(ya)油污(wu)染造(zao)成的(de)(de)。

液(ye)壓油污染的主(zhu)要(yao)原因是(shi)在(zai)使用(yong)和(he)維護過程中(zhong)混(hun)入液(ye)壓油的水(shui)、灰塵(chen)和(he)空氣；液(ye)壓元件制造過程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用(yong)中的(de)液壓元件磨(mo)損導(dao)致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)是一個(ge)封(feng)閉的(de)(de)循(xun)環(huan)系(xi)統(tong)。當液壓油被污(wu)(wu)染時，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢會增(zeng)加(jia)相對滑動(dong)部件在通過齒輪泵時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨系(xi)統(tong)返回油箱。隨著油的(de)(de)不斷循(xun)環(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)(wu)垢將進入泵內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)粒徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將給液壓元件帶(dai)來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對運動(dong)部件之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將逐(zhu)漸(jian)增(zeng)大(da)，導(dao)致內部泄漏，這將降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)作效率并提(ti)高(gao)油溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統的(de)(de)動(dong)力傳遞介質，受(shou)溫度、壓(ya)(ya)力和污染的(de)(de)影響，容(rong)易(yi)氧(yang)化(hua)變質。液壓(ya)(ya)油(you)一旦(dan)氧(yang)化(hua)變質，不僅(jin)會降低密封與油(you)的(de)(de)相(xiang)容(rong)性(xing)，加速(su)其老化(hua)，失去密封性(xing)能；此外(wai)，提醒你(ni)，氧(yang)化(hua)油(you)膜(mo)沒有潤滑(hua)作(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零(ling)件(jian)的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速(su)零(ling)件(jian)的(de)(de)磨損。由(you)于內部泄(xie)漏，系(xi)統的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率(lv)降低，無(wu)法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外，液壓頂升系統中的(de)(de)(de)溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油(you)壓的(de)(de)(de)控制下工作(zuo)的(de)(de)(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的(de)(de)(de)阻尼孔，閥(fa)門(men)將不能正常工作(zuo)，導(dao)致系統突然故障。

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