頂升過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)塔(ta)式起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要安裝步(bu)驟，也是(shi)安裝過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)一(yi)項危險工作，偉業(ye)塔(ta)機(ji)價格也廣受(shou)歡(huan)迎，安裝過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)事故率很(hen)高(gao)。成都塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中要遵守哪(na)些安全規程(cheng)(cheng)(cheng)？一(yi)起(qi)來(lai)看看：

(1)提前制定可行的(de)頂(ding)(ding)進(jin)(jin)方案，并在每次(ci)頂(ding)(ding)進(jin)(jin)前向安裝(zhuang)人員進(jin)(jin)行技術交底，要求安裝(zhuang)指揮人員掌握頂(ding)(ding)進(jin)(jin)過程中的(de)相關技術文件和安全控制點。

(2)起吊前(qian)檢(jian)查(cha)。首(shou)先，檢(jian)查(cha)頂升液壓單(dan)元的(de)工作狀況(kuang)。液壓管(guan)路要排盡，油(you)(you)要保持(chi)充足(zu)，接(jie)頭連(lian)接(jie)要可(ke)靠(kao)。進(jin)油(you)(you)口(kou)和出(chu)油(you)(you)口(kou)不能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與(yu)旋(xuan)轉軸承(cheng)連接，提前拆下套(tao)筒架的連接銷和螺栓，上(shang)部構件將(jiang)立(li)即(ji)下落(luo)；同樣，在頂起套(tao)筒架后，縮(suo)回油缸(gang)，而(er)不牢固地(di)支撐塔(ta)體(ti)，這(zhe)也將(jiang)導(dao)致同樣的事故。

(4)標準節必須按規定將塔身與旋轉下軸承連接，不能依靠頂進架(jia)承受載(zai)荷，以(yi)免架(jia)體(ti)失(shi)穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必須牢(lao)固。

(5)頂(ding)升(sheng)過程應由(you)專人(ren)指揮(hui)，并由(you)專人(ren)操作液壓裝置和緊固配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓(ya)頂升裝(zhuang)置(zhi)的電源，改進雨罩。

以(yi)上(shang)是成(cheng)都塔機在頂升(sheng)過程中需(xu)(xu)要遵守的六個安(an)全規程，大家在施工(gong)時一定(ding)要注(zhu)意，有任(ren)何疑問或(huo)需(xu)(xu)要歡迎來電咨詢(xun)我司(si)。