頂(ding)升過程(cheng)是(shi)(shi)塔式起重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要安(an)裝步驟(zou)，也(ye)是(shi)(shi)安(an)裝過程(cheng)中(zhong)的(de)一(yi)項危險工作，偉業塔機(ji)價格(ge)也(ye)廣(guang)受歡(huan)迎，安(an)裝過程(cheng)中(zhong)的(de)事故率很高。成都塔機(ji)在頂(ding)升過程(cheng)中(zhong)要遵守(shou)哪(na)些安(an)全規程(cheng)？一(yi)起來(lai)看看：

(1)提前(qian)制定可行的頂(ding)進(jin)(jin)方案，并在每(mei)次頂(ding)進(jin)(jin)前(qian)向安裝人(ren)員進(jin)(jin)行技術(shu)交底(di)，要求(qiu)安裝指揮(hui)人(ren)員掌握頂(ding)進(jin)(jin)過程中的相關技術(shu)文件和(he)安全控制點。

(2)起吊(diao)前檢查。首先，檢查頂升(sheng)液(ye)(ye)壓(ya)單(dan)元的工作狀況。液(ye)(ye)壓(ya)管路要(yao)(yao)(yao)排盡，油要(yao)(yao)(yao)保持充足，接頭(tou)連接要(yao)(yao)(yao)可(ke)靠。進(jin)油口和出油口不(bu)能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與(yu)旋轉軸(zhou)承連接，提(ti)前拆下(xia)套(tao)筒(tong)(tong)架的連接銷(xiao)和螺栓，上部構件將立(li)即下(xia)落；同樣，在頂起(qi)套(tao)筒(tong)(tong)架后(hou)，縮(suo)回油(you)缸，而(er)不牢固地支撐塔體，這也將導致同樣的事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定將塔身與旋轉下(xia)軸承連接，不能依靠頂進架(jia)(jia)承受(shou)載荷(he)，以免架(jia)(jia)體(ti)失穩；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必(bi)須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過程應由(you)專人(ren)指(zhi)揮(hui)，并由(you)專人(ren)操作液壓裝置和緊固(gu)配(pei)件。晚上不(bu)要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零(ling)；切斷液壓頂升裝置(zhi)的電(dian)源，改(gai)進雨罩。

以(yi)上是成都塔(ta)機在頂(ding)升過(guo)程中需要(yao)遵守的六(liu)個安全規(gui)程，大家在施工時一定要(yao)注(zhu)意(yi)，有任何疑問或需要(yao)歡迎來電咨詢我司。