塔機是(shi)建筑施工行業中(zhong)非常重要(yao)的(de)設(she)備之一,在長時間的(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發,其中(zhong)一半是(shi)由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障后處理(li)不(bu)當(dang)造成(cheng)的(de)。為了避免重大(da)設(she)備事(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)發生,如何防(fang)止液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障成(cheng)為一個待解決的(de)問題。通過對(dui)液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障的(de)綜合(he)統(tong)計,發現大(da)部(bu)分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障屬(shu)于突發性故(gu)(gu)(gu)障和磨損(sun)性故(gu)(gu)(gu)障,這些故(gu)(gu)(gu)障主(zhu)要(yao)是(shi)液(ye)壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)。
液(ye)壓(ya)油污(wu)染的主(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)在使用和(he)(he)維(wei)護過程(cheng)中(zhong)(zhong)混(hun)入液(ye)壓(ya)油的水、灰塵(chen)和(he)(he)空氣;液(ye)壓(ya)元(yuan)件制造過程(cheng)中(zhong)(zhong)留在系統中(zhong)(zhong)的金屬(shu)碎片、沙粒和(he)(he)其他雜質;
使用(yong)中的液(ye)壓元件磨損導(dao)致金屬磨粒,油箱生銹。
液(ye)壓頂(ding)升系統是一個(ge)封(feng)閉(bi)的(de)循環(huan)系統。當液(ye)壓油(you)被污染時(shi),其堅硬的(de)顆粒污垢會(hui)增加(jia)相(xiang)對(dui)滑(hua)動部(bu)件(jian)在通過齒輪泵時(shi)的(de)磨(mo)損(sun)(sun),磨(mo)損(sun)(sun)產生(sheng)的(de)金屬(shu)碎(sui)屑會(hui)隨系統返回(hui)油(you)箱。隨著油(you)的(de)不斷循環(huan),越(yue)來越(yue)多的(de)污垢將(jiang)進(jin)入泵內,污垢的(de)粒徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小,這(zhe)將(jiang)給液(ye)壓元件(jian)帶(dai)來越(yue)來越(yue)嚴(yan)重(zhong)的(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相(xiang)對(dui)運動部(bu)件(jian)之間的(de)間隙將(jiang)逐漸增大,導致內部(bu)泄漏,這(zhe)將(jiang)降(jiang)低系統的(de)工作效(xiao)率并(bing)提高(gao)油(you)溫。
液(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)動力傳遞介質,受溫度、壓(ya)(ya)力和污(wu)染(ran)的(de)影響,容易氧化變質。液(ye)壓(ya)(ya)油一旦氧化變質,不僅會降低密(mi)(mi)封與油的(de)相(xiang)容性(xing),加(jia)速其老化,失去密(mi)(mi)封性(xing)能(neng);此外,提(ti)醒你,氧化油膜沒有潤滑作(zuo)用,使(shi)相(xiang)對運(yun)動零件(jian)的(de)金屬表(biao)面相(xiang)互接(jie)觸(chu),加(jia)速零件(jian)的(de)磨(mo)損。由于內部泄漏,系統(tong)的(de)工作(zuo)效(xiao)率降低,無法達(da)到工作(zuo)壓(ya)(ya)力。
另外,液壓(ya)(ya)頂升系統中(zhong)的(de)溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等部(bu)件都是在(zai)油壓(ya)(ya)的(de)控制下工作的(de)。一(yi)旦(dan)臟物(wu)卡在(zai)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)(fa)體之(zhi)間(jian)或堵塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔,閥(fa)(fa)(fa)門將(jiang)不能正常(chang)工作,導致系統突然故障(zhang)。
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