塔機是(shi)建筑施工行業中(zhong)非常(chang)重要(yao)的設備(bei)之一，在(zai)長(chang)時(shi)間的使(shi)用下(xia)事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一半是(shi)由于系統故(gu)(gu)障后(hou)處理不當造(zao)成的。為了避免重大(da)設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)的發(fa)生，如何防止液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系統故(gu)(gu)障成為一個(ge)待(dai)解(jie)決的問題。通過對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系統故(gu)(gu)障的綜合統計，發(fa)現大(da)部分系統故(gu)(gu)障屬(shu)于突發(fa)性故(gu)(gu)障和磨損(sun)性故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主(zhu)要(yao)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)污染造(zao)成的。

液壓(ya)(ya)(ya)油污染的主要原因是在使用和(he)(he)維護過程中混入液壓(ya)(ya)(ya)油的水、灰塵(chen)和(he)(he)空氣；液壓(ya)(ya)(ya)元(yuan)件制造過程中留在系統中的金(jin)屬碎片、沙粒和(he)(he)其他(ta)雜質；

使用中的(de)液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系統是一個(ge)封閉的(de)(de)(de)循環系統。當液(ye)壓油(you)被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相對滑動(dong)部件(jian)在通過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨系統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)不(bu)斷循環，越來越多的(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越來越小，這將(jiang)給液(ye)壓元(yuan)件(jian)帶來越來越嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損。相對運動(dong)部件(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸(jian)增大，導致內(nei)部泄漏，這將(jiang)降(jiang)低(di)系統的(de)(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)動(dong)力傳(chuan)遞(di)介(jie)質，受(shou)溫度、壓(ya)(ya)(ya)力和污染(ran)的(de)影響，容易氧化(hua)(hua)變質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)一旦氧化(hua)(hua)變質，不(bu)僅會降低密(mi)封(feng)與油(you)的(de)相(xiang)容性，加(jia)速(su)其老化(hua)(hua)，失去密(mi)封(feng)性能(neng)；此(ci)外，提醒你，氧化(hua)(hua)油(you)膜沒有(you)潤滑作用，使相(xiang)對運動(dong)零(ling)件的(de)金屬表面相(xiang)互(hu)接觸，加(jia)速(su)零(ling)件的(de)磨損。由于內(nei)部泄漏，系統(tong)的(de)工(gong)作效率降低，無法達到工(gong)作壓(ya)(ya)(ya)力。

另外，液壓頂(ding)升系統中的溢流閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等(deng)部件都是在(zai)油(you)壓的控制下工(gong)作的。一(yi)旦臟物卡(ka)在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之間或(huo)堵塞閥(fa)芯的阻尼孔(kong)，閥(fa)門(men)將不能正常工(gong)作，導致系統突(tu)然故障。

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