塔機是(shi)建(jian)筑施(shi)工行業中非常(chang)重要的(de)設備之一，在長時間(jian)的(de)使用下事故(gu)頻發，其(qi)中一半(ban)是(shi)由(you)于(yu)系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不(bu)當造(zao)成的(de)。為了避免重大設備事故(gu)的(de)發生，如何(he)防止液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的(de)問題。通(tong)過對液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大部(bu)分系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是(shi)液(ye)壓油(you)污染造(zao)成的(de)。

液(ye)(ye)(ye)壓油污染的(de)主要原因是(shi)在(zai)使用(yong)和維護過程(cheng)中(zhong)混入液(ye)(ye)(ye)壓油的(de)水(shui)、灰塵(chen)和空氣；液(ye)(ye)(ye)壓元(yuan)件制造過程(cheng)中(zhong)留(liu)在(zai)系統中(zhong)的(de)金(jin)屬(shu)碎片、沙粒和其他雜質；

使用(yong)中的(de)液壓元件磨(mo)損導致金(jin)屬磨(mo)粒，油(you)箱生銹。

液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)是(shi)一個(ge)封閉的循(xun)(xun)環系(xi)統(tong)(tong)。當液壓(ya)油(you)(you)被污(wu)染時(shi)，其堅硬的顆粒污(wu)垢會增加(jia)相對滑動部件在通過齒輪泵時(shi)的磨(mo)損，磨(mo)損產生的金屬(shu)碎屑會隨系(xi)統(tong)(tong)返(fan)回油(you)(you)箱(xiang)。隨著(zhu)油(you)(you)的不斷循(xun)(xun)環，越來(lai)(lai)越多的污(wu)垢將(jiang)(jiang)進(jin)入泵內(nei)，污(wu)垢的粒徑(jing)將(jiang)(jiang)越來(lai)(lai)越小(xiao)，這將(jiang)(jiang)給液壓(ya)元件帶(dai)來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴(yan)重(zhong)的磨(mo)損。相對運動部件之間的間隙將(jiang)(jiang)逐漸(jian)增大，導致內(nei)部泄漏(lou)，這將(jiang)(jiang)降(jiang)低系(xi)統(tong)(tong)的工作效率(lv)并提高油(you)(you)溫(wen)。

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統的(de)動(dong)力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力和(he)污染(ran)的(de)影響，容易(yi)氧化變(bian)質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)一旦(dan)氧化變(bian)質(zhi)，不僅會降低密(mi)封與油(you)(you)的(de)相容性，加(jia)速(su)其老化，失(shi)去密(mi)封性能；此外，提醒你，氧化油(you)(you)膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相對運動(dong)零件的(de)金屬表面相互接(jie)觸，加(jia)速(su)零件的(de)磨(mo)損。由于內部泄(xie)漏，系(xi)統的(de)工(gong)作(zuo)效率降低，無法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)力。

另外(wai)，液壓(ya)頂升系(xi)統中的(de)(de)溢流閥、鎖(suo)止(zhi)閥等部(bu)件(jian)都是在(zai)油壓(ya)的(de)(de)控制下(xia)工(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)。一旦臟(zang)物卡(ka)在(zai)閥芯和閥體之間或(huo)堵塞閥芯的(de)(de)阻尼(ni)孔，閥門(men)將不能正常工(gong)(gong)作(zuo)，導致系(xi)統突然故障(zhang)。

希望通過以(yi)上分(fen)享大家能了解成(cheng)都塔機(ji)故(gu)障(zhang)的相關事項，大家在使(shi)用中要注(zhu)意，有任何疑問或需(xu)要請聯(lian)系我司咨詢！