塔(ta)機是建筑施工行(xing)業中非(fei)常重要的(de)設備之一，在長時間的(de)使用(yong)下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中一半(ban)是由(you)于系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處理不當造(zao)成(cheng)的(de)。為了(le)避免重大設備事(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)發(fa)生，如(ru)何防止液(ye)壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一個(ge)待解決的(de)問(wen)題。通(tong)過對(dui)液(ye)壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜(zong)合統(tong)計，發(fa)現大部分系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主(zhu)要是液(ye)壓油污染造(zao)成(cheng)的(de)。

液壓(ya)油污染的主要原(yuan)因是在使用和(he)維護過程(cheng)中(zhong)混入液壓(ya)油的水、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元件(jian)制造過程(cheng)中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的金屬碎(sui)片(pian)、沙粒和(he)其他雜質；

使用(yong)中的液(ye)壓元(yuan)件(jian)磨(mo)(mo)損(sun)導致金屬(shu)磨(mo)(mo)粒(li)，油箱(xiang)生銹。

液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統是一個封閉的(de)(de)(de)(de)循(xun)環(huan)系統。當液(ye)壓(ya)油被污染時，其(qi)堅硬(ying)的(de)(de)(de)(de)顆粒污垢會增加相對滑動(dong)部件在通過齒(chi)輪(lun)泵時的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬碎(sui)屑會隨系統返回油箱。隨著(zhu)油的(de)(de)(de)(de)不斷循(xun)環(huan)，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)(de)污垢將進(jin)入泵內(nei)，污垢的(de)(de)(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將給液(ye)壓(ya)元件帶(dai)來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損。相對運動(dong)部件之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)間隙將逐漸增大，導致內(nei)部泄(xie)漏，這將降低系統的(de)(de)(de)(de)工作效率(lv)并提高油溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)的(de)動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力和污(wu)染的(de)影響，容(rong)易氧化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)。液壓(ya)油一旦(dan)氧化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會降(jiang)低密封與油的(de)相容(rong)性(xing)，加(jia)速其老化(hua)(hua)，失去密封性(xing)能；此外，提醒你，氧化(hua)(hua)油膜沒(mei)有(you)潤滑作(zuo)(zuo)用，使相對運動零件的(de)金屬表(biao)面(mian)相互接觸，加(jia)速零件的(de)磨損。由于內(nei)部泄漏，系統(tong)的(de)工作(zuo)(zuo)效率降(jiang)低，無法達到工作(zuo)(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓頂(ding)升系(xi)統中的溢(yi)流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部件都(dou)是(shi)在油壓的控制下工(gong)作的。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不能正常(chang)工(gong)作，導(dao)致(zhi)系(xi)統突然故障。

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