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塔(ta)機(ji)的力矩(ju)限(xian)制器(qi)、重量(liang)限(xian)制器(qi)、高度限(xian)制器(qi)、振(zhen)幅限(xian)制器(qi)和防飛(fei)保護器(qi)等安(an)全(quan)裝置已成為(wei)強制性對象(xiang)。在塔(ta)機(ji)的安(an)全(quan)使(shi)用中,很容易忽視…

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塔機的力矩(ju)限(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、重(zhong)量(liang)限(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、高度限(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、振(zhen)幅限(xian)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)和(he)防飛保護器(qi)(qi)等安全(quan)裝置已(yi)成為強制(zhi)(zhi)性對象。在(zai)塔機的安全(quan)使(shi)用中(zhong),很容易(yi)忽(hu)視以下問題:塔機定(ding)位的邊(bian)坡穩定性計(ji)算:當(dang)塔(ta)吊需要(yao)布置在無護坡措(cuo)施的建(jian)筑物基(ji)槽一側時,需要(yao)計(ji)算邊(bian)坡穩定性,以及小管是布置在基(ji)槽頂部(bu)還是基(ji)槽底(di)部(bu)。標準節(jie)應穿插進行:塔機底部的(de)標(biao)準(zhun)截面(mian)受力(li)較大。如果同(tong)一標(biao)準(zhun)節長時(shi)間安(an)裝在底部,必然(ran)會(hui)造成疲勞破壞(huai)或應力(li)過(guo)大造成的(de)破壞(huai)。正確的(de)做法應該是:塔機的(de)力矩(ju)限制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、重(zhong)量限制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、高度限制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、振幅限制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)和防飛(fei)保護器(qi)(qi)等安全(quan)裝置(zhi)已成(cheng)為強(qiang)制(zhi)(zhi)性對象。在塔機的(de)安全(quan)使用(yong)中,很容易忽視以下問題(ti):

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塔(ta)機定位的邊坡穩定性計算(suan)(suan):當塔(ta)吊需要布(bu)(bu)置在無護坡措(cuo)施的建(jian)筑物基(ji)槽(cao)一側時(shi),需要計算(suan)(suan)邊坡穩定性,以(yi)及小管是(shi)布(bu)(bu)置在基(ji)槽(cao)頂部還是(shi)基(ji)槽(cao)底部。

標(biao)(biao)準節應穿插進行:塔機底部的(de)(de)標(biao)(biao)準截面受(shou)力較(jiao)大。如果同一標(biao)(biao)準節長時間安裝(zhuang)在(zai)底部,必(bi)然會(hui)造(zao)成(cheng)疲勞(lao)破壞或應力過大造(zao)成(cheng)的(de)(de)破壞。正確的(de)(de)做法應該(gai)是:每(mei)次拆裝,交替使(shi)用底部(bu)的(de)其他(ta)標(biao)準節(jie),以免同一(yi)標(biao)準節(jie)總是在底部(bu)。

標(biao)準節連接(jie)螺栓應及時更換:正規的(de)產(chan)權(quan)單位更注(zhu)重(zhong)這(zhe)一點,而一些依靠隸屬關系謀生(sheng)的(de)個體單位則有更多不規范的(de)使用例子。如(ru)果(guo)螺栓銹蝕嚴重(zhong),螺紋面銹蝕麻面,未(wei)更換仍在使用,嚴重違反(fan)高強(qiang)度連接螺(luo)栓(shuan)(shuan)的使用要求,塔機的安(an)全(quan)系數將大(da)大(da)降(jiang)低。通常,標(biao)準(zhun)截面的連接螺(luo)栓(shuan)(shuan)配(pei)有平墊圈(quan),以增(zeng)加連接套的受力面積,保護連(lian)接(jie)套(tao)(tao)表(biao)面(mian)免受摩(mo)擦(ca)損壞。起(qi)重機平(ping)墊(dian)圈(quan)的硬度很高(gao),個別拆裝人(ren)員在操作時隨意拆卸平(ping)墊(dian)圈(quan),導致(zhi)連(lian)接(jie)套(tao)(tao)表(biao)面(mian)劃(hua)傷(shang),影(ying)響擰緊力,增加連(lian)接(jie)套(tao)(tao)局部壓力,改變連(lian)接套受力均勻。

對起重(zhong)機(ji)(ji)零件的主要節(jie)點(dian)、焊點(dian)做(zuo)檢查(cha):塔機(ji)(ji)結構中節(jie)點(dian)多,焊點(dian)多,要全部(bu)檢查(cha)到位(wei),真的很難,也(ye)沒必要。檢查(cha)塔帽(mao)和平衡臂的連接點(dian)很重(zhong)要。塔機(ji)(ji)拆卸(xie)或維(wei)修時,應檢查臂件的主要(yao)節點和焊點。此時應認(ren)真(zhen)檢查,處理發現的問題(ti);使(shi)用(yong)過程中注重(zhong)采(cai)樣和監測,避免影響(xiang)用(yong)戶使(shi)用(yong),甚至避免使(shi)用(yong)過程中因(yin)處理失(shi)誤而(er)引發的糾紛(fen)。

以上分(fen)享了塔機(ji)正確使用的方法(fa),希(xi)望能幫助到大家。我司主要從事(shi)塔機(ji)租賃業務(wu),如有需要歡迎來電咨詢(xun)。



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