塔(ta)機的力矩限(xian)(xian)制(zhi)器(qi)、重(zhong)量限(xian)(xian)制(zhi)器(qi)、高度限(xian)(xian)制(zhi)器(qi)、振幅限(xian)(xian)制(zhi)器(qi)和防飛保(bao)護器(qi)等安全裝置已成為強制(zhi)性對象(xiang)。在塔(ta)機的安全使用中，很容易(yi)忽視以下(xia)問(wen)題(ti):塔(ta)機定(ding)位的邊坡(po)穩定(ding)性(xing)計(ji)算：當塔(ta)吊(diao)需要布(bu)置(zhi)在(zai)無護坡(po)措施的建筑物基(ji)(ji)槽一側時，需要計(ji)算邊坡(po)穩定(ding)性(xing)，以及(ji)小管是(shi)布(bu)置(zhi)在(zai)基(ji)(ji)槽頂(ding)部還是(shi)基(ji)(ji)槽底(di)部。標(biao)準節應穿插進行：塔(ta)機底部的標準截面受力較大。如果(guo)同一標準節長時間安裝在底部，必然會造成疲(pi)勞破壞或應力過(guo)大造成的破壞。正確的做法應該(gai)是:塔機(ji)的(de)力(li)矩限(xian)(xian)制(zhi)器、重(zhong)量限(xian)(xian)制(zhi)器、高度限(xian)(xian)制(zhi)器、振幅(fu)限(xian)(xian)制(zhi)器和(he)防飛保護器等安全裝置(zhi)已成為強(qiang)制(zhi)性對(dui)象。在塔機(ji)的(de)安全使用中(zhong)，很(hen)容易忽(hu)視以下(xia)問題:

塔機定位的邊坡穩定性計算(suan)：當塔吊(diao)需(xu)要布置(zhi)在(zai)無護坡措施的建筑物基(ji)槽(cao)一側時，需(xu)要計算(suan)邊坡穩定性，以(yi)及小管是布置(zhi)在(zai)基(ji)槽(cao)頂部還(huan)是基(ji)槽(cao)底部。

標準(zhun)節應穿插進行：塔機底部(bu)的標準(zhun)截(jie)面(mian)受力(li)較(jiao)大(da)。如果同一標準(zhun)節長時間(jian)安裝(zhuang)在底部(bu)，必然會造成疲勞破壞或應力(li)過(guo)大(da)造成的破壞。正(zheng)確的做法應該是:每次拆(chai)裝，交替使用(yong)底部(bu)的其他標準節，以免同一標準節總是(shi)在底部(bu)。

標準節連接螺栓應及(ji)時更換：正規的(de)產(chan)權單位更注重這(zhe)一(yi)點，而一(yi)些(xie)依靠隸屬關(guan)系(xi)謀生的(de)個(ge)體單位則有更多不規范的(de)使用例子。如果(guo)螺栓銹蝕嚴(yan)重，螺紋面(mian)銹蝕麻面(mian)，未(wei)更換仍在使用(yong)，嚴重違(wei)反(fan)高強度連(lian)接(jie)(jie)螺栓的(de)使用(yong)要求，塔(ta)機(ji)的(de)安全系數(shu)將(jiang)大大降(jiang)低。通常，標準截面(mian)的(de)連(lian)接(jie)(jie)螺栓配有平墊圈(quan)，以增(zeng)加連(lian)接(jie)(jie)套的(de)受力面(mian)積，保護連接套表面免受摩擦損壞。起(qi)重機(ji)平墊圈的硬度很(hen)高，個別拆裝人員在(zai)操(cao)作時隨意(yi)拆卸平墊圈，導致(zhi)連接套表面劃(hua)傷，影響擰緊力(li)，增加連接套局部壓力(li)，改變連接套受力均勻。

對起重機零件的主要節點(dian)、焊點(dian)做檢查：塔機結構中(zhong)節點(dian)多，焊點(dian)多，要全(quan)部(bu)檢查到(dao)位，真的很(hen)難，也沒(mei)必要。檢查塔帽和平衡臂的連接(jie)點(dian)很(hen)重要。塔機拆卸或維修時(shi)，應(ying)檢查臂件的主(zhu)要節(jie)點和焊點。此時(shi)應(ying)認(ren)真檢查，處理(li)發(fa)現(xian)的問題；使用過程中注重采樣和監(jian)測，避(bi)(bi)免影響用戶使用，甚至避(bi)(bi)免使用過程中因處理(li)失(shi)誤而引(yin)發的(de)糾紛。

以(yi)上分享了(le)塔機正確(que)使(shi)用的方法，希望能幫(bang)助(zhu)到大家。我司主要從事塔機租賃業務，如有需要歡迎來電咨(zi)詢。