頂升(sheng)過程是塔式起(qi)(qi)重機的重要安(an)裝(zhuang)步驟(zou)，也是安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)的一項(xiang)危險工作，偉業塔機價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)的事故率很高。成都塔機在頂升(sheng)過程中(zhong)要遵守哪些(xie)安(an)全規程？一起(qi)(qi)來看看：

(1)提前制(zhi)(zhi)定可行的(de)頂(ding)進方案(an)，并在(zai)每次頂(ding)進前向安(an)裝人(ren)員(yuan)進行技術交底，要求安(an)裝指揮人(ren)員(yuan)掌(zhang)握頂(ding)進過程中的(de)相關技術文件和安(an)全控制(zhi)(zhi)點(dian)。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液(ye)壓單(dan)元的工(gong)作狀(zhuang)況。液(ye)壓管(guan)路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保(bao)持充足，接頭連接要(yao)可靠(kao)。進(jin)油口和出油口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連接，提前拆下套(tao)筒架(jia)的(de)連接銷(xiao)和螺(luo)栓，上(shang)部(bu)構件將立即下落(luo)；同(tong)樣(yang)，在頂起(qi)套(tao)筒架(jia)后，縮回油(you)缸，而不牢固地支撐塔體(ti)，這也將導致(zhi)同(tong)樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節必須按規定(ding)將塔身與旋轉下軸承(cheng)連接(jie)，不能依靠頂進架(jia)承(cheng)受(shou)載(zai)荷，以免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫(heng)梁、框架(jia)和塔架(jia)必須牢固。

(5)頂(ding)升過程應由專(zhuan)人指(zhi)揮(hui)，并由專(zhuan)人操作液(ye)壓裝(zhuang)置和(he)緊固配件。晚(wan)上(shang)不要熬(ao)夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零(ling)；切斷液壓頂(ding)升裝置的(de)電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂升過(guo)程中需要(yao)遵守(shou)的(de)六(liu)個(ge)安全規程，大家在施(shi)工時一定要(yao)注意，有任何(he)疑問或(huo)需要(yao)歡迎來電(dian)咨詢我司(si)。