塔機(ji)是(shi)建筑施工行業中非(fei)常重要(yao)的設(she)備之(zhi)一，在(zai)長(chang)時間的使用(yong)下事故(gu)頻發(fa)，其中一半是(shi)由(you)于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處理不當(dang)造成(cheng)的。為了避免重大設(she)備事故(gu)的發(fa)生，如何防止(zhi)液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一個(ge)待解(jie)決(jue)的問題。通過對液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的綜合統(tong)計，發(fa)現(xian)大部分系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬(shu)于(yu)突發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液壓(ya)油污(wu)染(ran)造成(cheng)的。

液壓油污染的主(zhu)要原因是在使用和(he)維(wei)護過(guo)程中(zhong)混入液壓油的水、灰(hui)塵和(he)空氣；液壓元件制造(zao)過(guo)程中(zhong)留在系統(tong)中(zhong)的金屬碎片、沙粒(li)和(he)其他雜(za)質；

使用中(zhong)的(de)液壓元件磨損導(dao)致金(jin)屬磨粒(li)，油箱生銹。

液壓頂升系(xi)統是一個封閉(bi)的(de)(de)(de)循(xun)環系(xi)統。當(dang)液壓油(you)被污(wu)染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)(de)(de)顆(ke)粒(li)污(wu)垢會(hui)增加相對(dui)(dui)滑(hua)動(dong)部(bu)件(jian)在通過(guo)齒輪(lun)泵時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑(xie)會(hui)隨系(xi)統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢將進(jin)入泵內，污(wu)垢的(de)(de)(de)粒(li)徑將越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)小，這將給液壓元件(jian)帶(dai)來(lai)越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)(de)磨(mo)損。相對(dui)(dui)運(yun)動(dong)部(bu)件(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將逐漸(jian)增大，導致(zhi)內部(bu)泄漏，這將降低(di)系(xi)統的(de)(de)(de)工作效率并提(ti)高油(you)溫。

液壓油(you)是(shi)液壓頂升(sheng)系統(tong)的動力(li)傳(chuan)遞介質(zhi)，受(shou)溫度、壓力(li)和污染的影響，容易氧化(hua)變質(zhi)。液壓油(you)一旦氧化(hua)變質(zhi)，不僅(jin)會降低(di)密(mi)封(feng)與(yu)油(you)的相(xiang)容性(xing)，加速其老化(hua)，失去密(mi)封(feng)性(xing)能；此外，提醒你，氧化(hua)油(you)膜沒有潤(run)滑作用，使(shi)相(xiang)對運(yun)動零件(jian)(jian)的金屬(shu)表(biao)面相(xiang)互接觸，加速零件(jian)(jian)的磨損。由于內(nei)部泄漏，系統(tong)的工作效率降低(di)，無(wu)法達到工作壓力(li)。

另(ling)外，液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)中的(de)溢流(liu)閥、鎖止閥等部件都(dou)是在(zai)油壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物(wu)卡(ka)在(zai)閥芯和閥體(ti)之(zhi)間或堵塞閥芯的(de)阻(zu)尼孔，閥門(men)將不能(neng)正常工作，導致系(xi)(xi)統(tong)突然故障。

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