塔吊滑鉤 原因分(fen)析與(yu)預防，小編整(zheng)理(li)一(yi)(yi)下(xia)一(yi)(yi)起來看(kan)看(kan)。

1、滑鉤原因:

一、 塔吊配電(dian)箱里的接(jie)(jie)觸(chu)(chu)器電(dian)源進出線(xian)固定螺(luo)絲松動(dong)、接(jie)(jie)線(xian)端子(zi)板接(jie)(jie)線(xian)栓接(jie)(jie)觸(chu)(chu)不良、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)器主觸(chu)(chu)點接(jie)(jie)觸(chu)(chu)不良。

二、 電(dian)機轉子、定(ding)子線圈的接(jie)線栓燒蝕接(jie)觸(chu)不良。

三(san)、 高、低速(su)電機制(zhi)動剎車(che)片磨損(sun)超過規定要求。

四、 變速箱齒(chi)輪(lun)(lun)打壞，固定齒(chi)輪(lun)(lun)螺栓松動。

五、 缺相(xiang)保護器不起作用。

2、預(yu)防措施 :

一、司機在工作(zuo)(zuo)中(zhong)出(chu)現滑(hua)鉤現象后要(yao)冷靜，及時通(tong)知信號工讓地面(mian)人員走開(kai)。按(an)照操作(zuo)(zuo)規程規定(ding)進行操作(zuo)(zuo)，起鉤、轉臂、走小車等方式，將重物放在現場無人區內。

二(er)、 做好(hao)班(ban)前、班(ban)中(zhong)、班(ban)后的(de)安全(quan)檢查工(gong)作，要用眼看(kan)、耳聽、手(shou)動(dong)等形式進(jin)行檢查。

三、 不(bu)定(ding)期的進行各種線路連接點(dian)的檢查(cha)與緊固。

四、 要(yao)定期(qi)檢查各制動器剎車片是(shi)否(fou)正(zheng)(zheng)常(chang)，電機接線栓接觸(chu)(chu)是(shi)否(fou)良(liang)好(hao)，以及接觸(chu)(chu)器主觸(chu)(chu)點接觸(chu)(chu)是(shi)否(fou)正(zheng)(zheng)常(chang)。

五、 維修人員(yuan)對工(gong)(gong)作(zuo)要認真負責，嚴格按照安全操作(zuo)規程要求去(qu)做，該換的配件一定(ding)要換，做好工(gong)(gong)作(zuo)后的檢查、試運轉工(gong)(gong)作(zuo)。

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