工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)(de)安裝、頂升、拆卸等作業(ye)安全管(guan)理(li)；嚴(yan)把(ba)專(zhuan)項施(shi)工(gong)方案編制關、交底關、實施(shi)關及驗收關；加強施(shi)工(gong)現場(chang)隱患(huan)排(pai)查(cha)治理(li)；強化工(gong)序和關鍵部位的(de)(de)風險排(pai)查(cha)管(guan)控；有效防范(fan)和堅決遏制建筑起重機械較大及以上(shang)事故的(de)(de)發生。

塔吊(diao)施(shi)工”怕”什么？

1.超載

眾所周知，任何機(ji)械都有(you)其載荷(he)值，起重(zhong)設備由(you)于要克服重(zhong)力(li)的影響吊(diao)裝物(wu)資，故超過(guo)塔吊(diao)額定荷(he)載的物(wu)資、原材料吊(diao)裝操(cao)作都是要禁止的。

2.斜吊

斜吊指的(de)是(shi)在吊裝的(de)過程(cheng)中，吊路(lu)(lu)傾斜，這是(shi)多起趕工中發生重大(da)慘劇的(de)根本(ben)原因(yin)，故(gu)為避免事(shi)故(gu)，在吊裝作業前應(ying)盡(jin)量注(zhu)意糾正(zheng)吊路(lu)(lu)，再(zai)行施工。

3.指揮(hui)信(xin)號不明(ming)

在工地管理上，指揮(hui)員的作用不可(ke)或缺。塔(ta)吊(diao)司機應注意，在吊(diao)裝(zhuang)作業(ye)時，沒有明確的指揮(hui)信號(hao)，切莫擅自行動。

4.埋在地下的構(gou)件(jian)

由于施工(gong)需(xu)要，塔吊以其巨(ju)大的(de)拉力，成為清(qing)除某些(xie)地下(xia)構件的(de)設備。但(dan)是鑒于部分埋(mai)在地下(xia)的(de)構件和大地結合緊密(mi)，在吊裝時產生(sheng)的(de)反作用力會造(zao)成塔吊彎折，以致發生(sheng)險情，故這類(lei)操作亦當避(bi)免(mian)。

5.六級以上強風(feng)

六(liu)級(ji)風的(de)(de)氣流(liu)速(su)度在10.8~13.8m/s間(jian)，這樣的(de)(de)氣流(liu)速(su)度較快，對于塔式起重機作業(ye)來(lai)講，是(shi)有(you)一定風險的(de)(de)，故(gu)在超過(guo)六(liu)級(ji)強風時，不應(ying)貿然進(jin)行此類操作。

6.安(an)裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)失靈(ling)

塔式起(qi)重機保養、調控不可或(huo)缺，特別是(shi)安裝(zhuang)裝(zhuang)置失(shi)靈時，貿然開工往往會造(zao)成重大(da)安全(quan)事(shi)故。

7.光線陰暗看不清(qing)吊物

由于某(mou)些工程需要趕工期，在夜間光(guang)線陰暗(an)時也進行塔(ta)吊作業，這(zhe)同樣非常危(wei)險(xian)，應該禁止。

8.散(san)裝物太(tai)滿(man)或(huo)捆扎不牢(lao)

散(san)裝(zhuang)物由于在吊裝(zhuang)作(zuo)業時(shi)常(chang)常(chang)因為震蕩而“溢出”，如果裝(zhuang)載(zai)太滿或捆扎(zha)不牢，事故發生概率將急劇上升。

9.吊物邊緣(yuan)無防(fang)護措施不吊

吊(diao)物(wu)邊緣的防(fang)護(hu)措(cuo)施十分重(zhong)要，這(zhe)也是塔(ta)吊(diao)資格(ge)證考(kao)試的重(zhong)要內容，如果缺乏(fa)防(fang)護(hu)措(cuo)施，吊(diao)物(wu)一旦在(zai)高空(kong)滑落(luo)，常常對地面(mian)人員(yuan)、設備造成重(zhong)大(da)威脅(xie)。

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