塔吊的液壓該如何控(kong)制?我(wo)們(men)一起來看看

隨著(zhu)建(jian)筑塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)出租行業(ye)的(de)不斷發展(zhan)，現在很多的(de)建(jian)筑塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)設備的(de)使(shi)用技術也隨之增加，塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)液壓頂(ding)升系統(tong)通過頂(ding)升和下降塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)套架(jia)來實現增加或(huo)減少標準節(jie)，使(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)能隨著(zhu)建(jian)筑物高(gao)度(du)變化(hua)而升高(gao)或(huo)降低，從而滿足不同高(gao)度(du)建(jian)筑物的(de)垂直運輸(shu)需要。

該系統(tong)主(zhu)要(yao)由液(ye)壓泵站、液(ye)壓頂(ding)升(sheng)(sheng)油(you)缸、鎖閥及高壓軟管(guan)組成；在塔吊(diao)(diao)頂(ding)升(sheng)(sheng)作業(ye)時(shi)，系統(tong)需要(yao)承載塔吊(diao)(diao)上(shang)(shang)部結構(gou)三(san)十多噸的(de)重(zhong)量(liang)，系統(tong)工作壓力達到18Mpa以上(shang)(shang)，屬于高壓液(ye)壓系統(tong)。該系統(tong)具有(you)體積小(xiao)、重(zhong)量(liang)輕(qing)、比功(gong)率大(da)、運行平穩等優點，但同時(shi)又(you)存在傳動效率低(di)、易產生(sheng)故障(zhang)等缺(que)陷(xian)。

由(you)于塔吊的(de)(de)液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統屬(shu)于密封帶(dai)壓的(de)(de)管(guan)路循(xun)環系(xi)(xi)統，管(guan)路中油(you)液的(de)(de)流動情況(kuang)，液壓元(yuan)件(jian)內部(bu)的(de)(de)零件(jian)動作和(he)密封是(shi)否(fou)損壞都(dou)不易察覺到，因此分析故(gu)(gu)障的(de)(de)原因和(he)判斷故(gu)(gu)障的(de)(de)部(bu)位都(dou)比較困難。有眾多塔吊事故(gu)(gu)中，半(ban)數是(shi)因為(wei)系(xi)(xi)統出現故(gu)(gu)障后處置不當而(er)引發的(de)(de)，為(wei)避免(mian)重大設備事故(gu)(gu)發生(sheng)，如何預(yu)防液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障就成了一個急待(dai)解決的(de)(de)的(de)(de)問題。