塔吊(diao)的液(ye)壓(ya)該如何控制?我們一起來看(kan)看(kan)

隨(sui)(sui)(sui)著建筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)出(chu)租行業的(de)不斷發(fa)展，現在很多(duo)的(de)建筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)設備的(de)使用技術也隨(sui)(sui)(sui)之增加，塔(ta)吊(diao)(diao)液壓頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和下(xia)降(jiang)塔(ta)吊(diao)(diao)套架來實現增加或(huo)減少標準節，使塔(ta)吊(diao)(diao)能(neng)隨(sui)(sui)(sui)著建筑(zhu)物(wu)高度(du)變(bian)化而升(sheng)高或(huo)降(jiang)低，從而滿足不同高度(du)建筑(zhu)物(wu)的(de)垂直運輸需要。

該(gai)系(xi)(xi)(xi)統主(zhu)要(yao)(yao)由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升(sheng)油缸(gang)、鎖(suo)閥及高壓(ya)軟(ruan)管組(zu)成(cheng)；在塔吊頂升(sheng)作(zuo)(zuo)業(ye)時，系(xi)(xi)(xi)統需要(yao)(yao)承載塔吊上部結構三十多噸的重量(liang)，系(xi)(xi)(xi)統工作(zuo)(zuo)壓(ya)力達(da)到18Mpa以(yi)上，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)(xi)統。該(gai)系(xi)(xi)(xi)統具有體積小、重量(liang)輕、比功率大(da)、運(yun)行平穩(wen)等優點，但同時又(you)存在傳動效(xiao)率低(di)、易(yi)產生故障(zhang)等缺陷。

由于塔(ta)吊(diao)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)(tong)(tong)屬于密封帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管(guan)路循環系統(tong)(tong)(tong)，管(guan)路中油液(ye)的(de)(de)流動情況，液(ye)壓(ya)(ya)元件內部的(de)(de)零件動作(zuo)和密封是否損壞都不易察(cha)覺到，因(yin)此(ci)分析故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)原(yuan)因(yin)和判斷故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)部位都比較困(kun)難(nan)。有(you)眾多塔(ta)吊(diao)事(shi)故(gu)(gu)中，半(ban)數(shu)是因(yin)為(wei)(wei)系統(tong)(tong)(tong)出現(xian)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處置(zhi)不當而(er)引(yin)發的(de)(de)，為(wei)(wei)避免(mian)重大設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)發生，如何(he)預防(fang)液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)就(jiu)成了一個急待解決(jue)的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。