頂升過(guo)程(cheng)是塔(ta)(ta)式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要安(an)(an)裝步(bu)驟，也是安(an)(an)裝過(guo)程(cheng)中的一(yi)項危(wei)險(xian)工作(zuo)，偉業塔(ta)(ta)機(ji)價(jia)格也廣受歡(huan)迎，安(an)(an)裝過(guo)程(cheng)中的事故率很高。成都(dou)塔(ta)(ta)機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)中要遵守哪些安(an)(an)全規程(cheng)？一(yi)起來(lai)看看：

(1)提前制定可行的頂(ding)進方(fang)案，并在每次頂(ding)進前向安(an)裝人員(yuan)進行技術交底，要(yao)求安(an)裝指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進過程(cheng)中(zhong)的相關技術文件和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂(ding)升液壓單元的工作狀況。液壓管路要排盡，油(you)要保持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進油(you)口和(he)出油(you)口不(bu)能反(fan)向(xiang)連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下套筒架的連接銷和螺栓(shuan)，上部(bu)構件將(jiang)立(li)即下落；同(tong)樣(yang)，在頂起套筒架后，縮回油缸(gang)，而不(bu)牢固地支撐塔體，這也將(jiang)導(dao)致同(tong)樣(yang)的事故。

(4)標(biao)準節必須按(an)規(gui)定將塔身與旋(xuan)轉下軸承連接，不能(neng)依靠頂(ding)進架承受載荷(he)，以(yi)免架體失穩；自升式橫梁、框架和塔架必須牢(lao)固。

(5)頂升過程(cheng)應(ying)由(you)專(zhuan)人(ren)(ren)指揮(hui)，并由(you)專(zhuan)人(ren)(ren)操作液(ye)壓(ya)裝置和緊固配件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液(ye)壓(ya)頂升(sheng)裝置(zhi)的電源，改進雨罩。

以上是(shi)成都塔機在頂升過程中需要遵守的六個安(an)全規程，大家(jia)在施工時一(yi)定要注意，有(you)任何疑問或需要歡(huan)迎來電(dian)咨詢我司。