頂升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)式(shi)起(qi)重機(ji)的重要安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中的一項危(wei)險工(gong)作，偉業塔(ta)機(ji)價格也(ye)廣受歡(huan)迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中的事故率很高。成都塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)(cheng)中要遵守(shou)哪些安(an)全(quan)規(gui)程(cheng)(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制(zhi)定可(ke)行的頂(ding)進(jin)方案，并在(zai)每次頂(ding)進(jin)前(qian)向安裝人員(yuan)進(jin)行技術交底，要(yao)求安裝指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進(jin)過程中的相(xiang)關技術文件和(he)安全控(kong)制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首(shou)先，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元(yuan)的工作狀況。液壓管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充足，接頭連接要(yao)可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與(yu)旋(xuan)轉軸承(cheng)連(lian)接(jie)，提前拆下(xia)套(tao)筒架的連(lian)接(jie)銷(xiao)和螺栓，上部構(gou)件將立即下(xia)落(luo)；同樣(yang)，在頂起套(tao)筒架后，縮回油(you)缸(gang)，而(er)不牢固地支撐塔體，這(zhe)也將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準節必須(xu)按規定將(jiang)塔身與旋轉(zhuan)下軸承連接(jie)，不能依(yi)靠頂進架(jia)(jia)承受載荷，以免架(jia)(jia)體失穩(wen)；自升(sheng)式橫梁、框(kuang)架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操作液(ye)壓(ya)裝置和緊(jin)固配(pei)件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓頂升裝置的(de)電源，改進雨罩。

以上(shang)是(shi)成都塔(ta)機在頂升過程(cheng)中(zhong)需要遵(zun)守的(de)六個安全規程(cheng)，大家在施(shi)工時一定要注(zhu)意，有任何疑(yi)問或需要歡迎來電咨詢我司(si)。