頂升過(guo)程(cheng)是塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要(yao)安(an)裝步(bu)驟，也(ye)是安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一項危險(xian)工作，偉(wei)業塔(ta)機(ji)價格也(ye)廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)事故(gu)率很高。成都(dou)塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全規(gui)程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提(ti)前制定可行的(de)頂(ding)進(jin)(jin)方案(an)，并在每(mei)次頂(ding)進(jin)(jin)前向安(an)裝人員進(jin)(jin)行技術交底(di)，要求安(an)裝指揮人員掌握頂(ding)進(jin)(jin)過程(cheng)中的(de)相關技術文件(jian)和安(an)全(quan)控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)壓管路要排盡，油要保持充足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要可靠。進油口(kou)和出(chu)油口(kou)不能反向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連接(jie)，提前拆下套筒架的連接(jie)銷和螺栓(shuan)，上部構件將立即下落(luo)；同樣，在頂起套筒架后(hou)，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也將導致同樣的事故。

(4)標(biao)準節必須按規定(ding)將(jiang)塔(ta)身(shen)與(yu)旋轉下(xia)軸承(cheng)連接，不能(neng)依(yi)靠頂進架承(cheng)受載荷，以免(mian)架體失穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必須牢(lao)固。

(5)頂升過(guo)程應由(you)專人指(zhi)揮，并由(you)專人操作液壓裝(zhuang)置和(he)緊固配件。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨(yu)罩。

以(yi)上是成都塔(ta)機在(zai)(zai)頂升過程中需要遵守的六個安全規程，大(da)家(jia)在(zai)(zai)施工時一定要注意(yi)，有任何疑問或需要歡迎來電咨詢(xun)我(wo)司。