頂(ding)升過(guo)程(cheng)是塔式起(qi)重機的重要安(an)裝步驟(zou)，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的一項危險工作(zuo)，偉業(ye)塔機價格也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的事故(gu)率很高。成都塔機在頂(ding)升過(guo)程(cheng)中(zhong)要遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一起(qi)來(lai)看看：

(1)提前(qian)制定可行(xing)的(de)頂(ding)進方(fang)案，并(bing)在每次頂(ding)進前(qian)向安裝人(ren)員進行(xing)技術交底，要求安裝指揮(hui)人(ren)員掌(zhang)握頂(ding)進過程中(zhong)的(de)相關技術文件和(he)安全控制點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液(ye)壓單元的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓管路要(yao)排(pai)盡，油要(yao)保持(chi)充足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要(yao)可靠。進油口和出油口不能反(fan)向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋(xuan)轉軸承(cheng)連接(jie)，提(ti)前(qian)拆下(xia)套筒架的(de)連接(jie)銷和螺栓，上部構件將立(li)即(ji)下(xia)落；同樣，在頂起套筒架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也將導致同樣的(de)事故。

(4)標準節(jie)必須(xu)按規定將塔身(shen)與(yu)旋轉下軸(zhou)承連接，不能依靠頂進架承受載荷，以(yi)免(mian)架體失穩；自升式橫梁、框架和塔架必須(xu)牢(lao)固。

(5)頂(ding)升過程應(ying)由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操作液壓裝置(zhi)和(he)緊固(gu)配(pei)件。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝置的電源，改(gai)進雨罩。

以上是成都塔機在頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)需(xu)要(yao)遵守的六個安(an)全規程(cheng)，大家在施工(gong)時一定要(yao)注意，有(you)任(ren)何疑問(wen)或需(xu)要(yao)歡迎(ying)來電咨詢我司(si)。