塔機是(shi)建筑施(shi)工行業中(zhong)非常重要的(de)設備(bei)之一，在長時間的(de)使用(yong)下事(shi)故(gu)頻發，其中(zhong)一半是(shi)由于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障后處理不(bu)當造成的(de)。為(wei)了避免重大設備(bei)事(shi)故(gu)的(de)發生，如何防止液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障成為(wei)一個待解決的(de)問題。通過對液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障的(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大部(bu)分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障屬于突發性故(gu)障和(he)磨損性故(gu)障，這(zhe)些故(gu)障主要是(shi)液(ye)壓油污(wu)染造成的(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主要(yao)原因(yin)是在(zai)使用和維護(hu)過(guo)程(cheng)中混(hun)入(ru)液壓(ya)油的(de)水、灰塵和空氣；液壓(ya)元件制造(zao)過(guo)程(cheng)中留(liu)在(zai)系統中的(de)金(jin)屬碎片(pian)、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓(ya)元件磨損導致(zhi)金屬磨粒，油箱(xiang)生銹。

液壓頂升系統是一個封閉的(de)(de)循環系統。當(dang)液壓油(you)(you)被(bei)污(wu)(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢會(hui)增加相對滑動(dong)部件在通過齒輪(lun)泵時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨(sui)系統返回油(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)的(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵內(nei)，污(wu)(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液壓元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨損。相對運動(dong)部件之(zhi)間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低(di)系統的(de)(de)工作效率并提高油(you)(you)溫。

液壓油(you)是液壓頂(ding)升系統(tong)的動力傳遞介質，受溫度、壓力和(he)污染的影響，容易(yi)氧(yang)化(hua)變(bian)質。液壓油(you)一旦(dan)氧(yang)化(hua)變(bian)質，不僅會(hui)降低(di)密封與油(you)的相(xiang)容性(xing)，加(jia)速其(qi)老化(hua)，失去密封性(xing)能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動零件(jian)的金屬(shu)表面相(xiang)互(hu)接觸，加(jia)速零件(jian)的磨損。由于內部泄漏，系統(tong)的工(gong)作效率降低(di)，無法達到工(gong)作壓力。

另外(wai)，液壓(ya)頂升系統(tong)中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部件都是在(zai)油壓(ya)的控制(zhi)下工作的。一旦(dan)臟物(wu)卡在(zai)閥(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)體(ti)之間或(huo)堵塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門將不能正常(chang)工作，導致系統(tong)突然故障。

希(xi)望通過以上分(fen)享(xiang)大家能了解成(cheng)都塔機故障(zhang)的相關事項，大家在使(shi)用中要(yao)注意，有任何(he)疑問或需(xu)要(yao)請聯系我司(si)咨(zi)詢！