塔機是(shi)建(jian)筑施工(gong)行業中非常重(zhong)要的(de)(de)設備(bei)之一,在長時(shi)間的(de)(de)使用(yong)下事故(gu)頻(pin)發(fa),其中一半是(shi)由于系(xi)(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不(bu)當造成(cheng)的(de)(de)。為了避(bi)免重(zhong)大(da)(da)設備(bei)事故(gu)的(de)(de)發(fa)生(sheng),如何防止液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一個待解決的(de)(de)問題。通過對(dui)液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計,發(fa)現大(da)(da)部分系(xi)(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損(sun)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang),這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是(shi)液壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)(de)。
液壓(ya)油污染的(de)主要原因是在使用和維護(hu)過程中(zhong)混入液壓(ya)油的(de)水、灰塵和空氣;液壓(ya)元件(jian)制造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒(li)和其他雜質(zhi);
使用(yong)中(zhong)的液壓元件磨(mo)損導(dao)致(zhi)金屬磨(mo)粒,油箱(xiang)生銹。
液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)是一個封(feng)閉的(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液壓油(you)被污染時,其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒污垢會增加相對(dui)滑動(dong)部(bu)(bu)件(jian)在(zai)通過齒(chi)輪泵時的(de)(de)磨損,磨損產生的(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返(fan)回(hui)油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不(bu)斷循環,越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污垢將(jiang)(jiang)進入(ru)泵內(nei),污垢的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小,這(zhe)將(jiang)(jiang)給液壓元(yuan)件(jian)帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨損。相對(dui)運動(dong)部(bu)(bu)件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增大,導致(zhi)內(nei)部(bu)(bu)泄(xie)漏,這(zhe)將(jiang)(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。
液(ye)壓油(you)是液(ye)壓頂升系統的(de)(de)(de)動力傳(chuan)遞介質,受溫度、壓力和污染的(de)(de)(de)影響,容易氧化(hua)(hua)變質。液(ye)壓油(you)一旦氧化(hua)(hua)變質,不僅會(hui)降(jiang)低(di)密封與油(you)的(de)(de)(de)相容性(xing),加速其老化(hua)(hua),失去密封性(xing)能;此(ci)外(wai),提醒你,氧化(hua)(hua)油(you)膜沒有潤滑作用,使(shi)相對(dui)運動零件(jian)的(de)(de)(de)金(jin)屬表(biao)面(mian)相互接(jie)觸,加速零件(jian)的(de)(de)(de)磨損。由于內(nei)部泄漏(lou),系統的(de)(de)(de)工(gong)作效率降(jiang)低(di),無法(fa)達到工(gong)作壓力。
另外,液壓(ya)(ya)頂升系統中的(de)溢流閥、鎖止閥等(deng)部件都(dou)是(shi)在油壓(ya)(ya)的(de)控制下工作(zuo)的(de)。一旦臟物卡在閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的(de)阻尼孔,閥門將不能正(zheng)常工作(zuo),導致系統突然(ran)故障。
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