塔機是(shi)建筑施工行業(ye)中(zhong)非常(chang)重要的(de)(de)設(she)備(bei)之一，在長時間的(de)(de)使用下(xia)事(shi)故頻發，其(qi)中(zhong)一半是(shi)由于(yu)系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)(de)。為了避免重大設(she)備(bei)事(shi)故的(de)(de)發生，如何防止液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)成(cheng)為一個(ge)待解(jie)決的(de)(de)問(wen)題(ti)。通過(guo)對液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合(he)統(tong)(tong)計，發現大部分(fen)系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)(zhang)屬(shu)于(yu)突(tu)發性(xing)故障(zhang)(zhang)和(he)磨損性(xing)故障(zhang)(zhang)，這些故障(zhang)(zhang)主要是(shi)液壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓油污(wu)染(ran)的主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)在使用(yong)和維護(hu)過(guo)程中混入(ru)液(ye)壓油的水、灰塵和空(kong)氣；液(ye)壓元件制造(zao)過(guo)程中留在系統(tong)中的金屬碎片、沙粒(li)和其他(ta)雜質；

使用中的液壓元件磨損(sun)導致金屬磨粒(li)，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)循環系(xi)統(tong)。當液(ye)壓(ya)油被污染時，其(qi)堅硬的(de)顆粒污垢(gou)會增加相對(dui)滑動部(bu)件在通過齒(chi)輪泵(beng)時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返(fan)回(hui)油箱。隨著油的(de)不斷循環，越來(lai)(lai)越多的(de)污垢(gou)將(jiang)(jiang)進(jin)入泵(beng)內(nei)，污垢(gou)的(de)粒徑將(jiang)(jiang)越來(lai)(lai)越小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)元件帶來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重的(de)磨損(sun)。相對(dui)運動部(bu)件之間的(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部(bu)泄(xie)漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)工作效率并(bing)提高油溫。

液(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)頂升系統的動力傳(chuan)遞介(jie)質，受溫度、壓(ya)力和污染的影響，容(rong)(rong)易氧(yang)(yang)化變(bian)質。液(ye)壓(ya)油(you)一旦氧(yang)(yang)化變(bian)質，不僅會(hui)降低(di)(di)密封與油(you)的相容(rong)(rong)性(xing)，加速其(qi)老化，失去密封性(xing)能；此外，提醒你，氧(yang)(yang)化油(you)膜(mo)沒有潤滑作用，使相對(dui)運動零(ling)件的金(jin)屬表面相互接觸，加速零(ling)件的磨(mo)損。由于內部(bu)泄漏，系統的工作效(xiao)率降低(di)(di)，無法達到工作壓(ya)力。

另外，液壓頂(ding)升(sheng)系統中(zhong)的溢流(liu)閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等部件都是在油壓的控制下工作的。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)門(men)將不(bu)能正常工作，導致系統突然故障。

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