國產精品自產拍在線觀看中文:貴陽塔吊租賃設備出現塔(ta)吊事(shi)故(gu)的主要分(fen)析(xi)，在很多的建筑施工當中，塔(ta)吊租賃設備(bei)容易(yi)出現的主要問題(ti)是塔(ta)吊倒塌(ta)事(shi)故(gu)。塔(ta)機倒塌(ta)事(shi)故(gu)就其原因分(fen)析(xi)，從大的方面不外(wai)乎三(san)個：

一是塔(ta)吊(diao)拆裝方面的(de)(de)(de)問(wen)題，二是塔(ta)吊(diao)使用方面的(de)(de)(de)問(wen)題，三(san)是塔(ta)機本身的(de)(de)(de)質量問(wen)題。

簡要(yao)分析如下：

一(yi). 塔吊拆裝方面問(wen)題造成(cheng)事故的原則

塔(ta)吊拆裝(zhuang)隊(dui)伍(wu)無資質，無證承(cheng)攬拆裝(zhuang)任務(wu)。拆裝(zhuang)單位(wei)人(ren)員、設備(bei)、技術等(deng)方面均(jun)不具備(bei)條件的要求，是(shi)導致(zhi)事故(gu)重要原(yuan)因(yin)。

塔吊(diao)拆裝(zhuang)無(wu)方(fang)(fang)案、無(wu)安全(quan)技術(shu)交(jiao)底(di)，憑經驗。拆裝(zhuang)單位不(bu)(bu)編制拆裝(zhuang)方(fang)(fang)案，不(bu)(bu)進行(xing)安全(quan)技術(shu)交(jiao)底(di)，憑經驗違章蠻干，是導致(zhi)事故的直接原(yuan)因。

塔(ta)吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)施(shi)工(gong)中(zhong)(zhong)違反拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)程序。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)單(dan)位在拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)(zhong)不(bu)按(an)塔(ta)機使用說明書(shu)中(zhong)(zhong)關(guan)于拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)的先(xian)后順序進(jin)行拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，不(bu)按(an)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案和安(an)全技術交(jiao)底要(yao)求(qiu)作業，圖省事，憑(ping)想象。

不辦(ban)理拆裝(zhuang)申(shen)請(qing)和驗收手(shou)續。塔(ta)機使用(yong)單位(wei)和拆裝(zhuang)單位(wei)不按(an)規定(ding)辦(ban)理拆裝(zhuang)申(shen)請(qing)和驗收手(shou)續，失去了政府(fu)主管部門(men)把(ba)關的(de)機會。

二.使(shi)用方(fang)面問題造成事故的原因：

塔吊(diao)操(cao)作(zuo)和指揮人員(yuan)無(wu)證上崗(gang)(gang)。塔機(ji)操(cao)作(zuo)和指揮人員(yuan)未(wei)按規定經過專業(ye)培訓取(qu)得資格(ge)證書上崗(gang)(gang)作(zuo)業(ye)，不(bu)具備相應專業(ye)技能和知識。

塔吊操作(zuo)和指(zhi)(zhi)揮(hui)人員(yuan)違章(zhang)操作(zuo)，違章(zhang)指(zhi)(zhi)揮(hui)。如超載起吊、斜吊，在施(shi)工(gong)現場(chang)用塔機吊住砼(tong)泵輸(shu)送管打砼(tong)且隨意回(hui)轉等等。

操作(zuo)人員對設備日常檢查、保(bao)養不(bu)(bu)夠(gou)，致(zhi)使塔機(ji)(ji)存在(zai)機(ji)(ji)械(xie)方面的(de)(de)安全(quan)隱患。如(ru)對塔機(ji)(ji)的(de)(de)力矩限制器性能(neng)了(le)解不(bu)(bu)夠(gou)，對其是否起作(zuo)用不(bu)(bu)清楚，致(zhi)使在(zai)其失(shi)效的(de)(de)情況下，誤以(yi)為其工作(zuo)正常而(er)導致(zhi)事故。忽視了(le)人的(de)(de)因素，如(ru)在(zai)什么(me)幅度、能(neng)夠(gou)吊多(duo)重，心中(zhong)無底(di)或不(bu)(bu)明確(que)。

對操作(zuo)和指(zhi)揮(hui)(hui)人員(yuan)教育培訓(xun)(xun)不夠。很多單位只做到了(le)(le)崗前培訓(xun)(xun)，而(er)忽視了(le)(le)對操作(zuo)人員(yuan)在操作(zuo)技能(neng)和安全意識方(fang)面(mian)的持(chi)續培訓(xun)(xun)和提(ti)高，忽視了(le)(le)對指(zhi)揮(hui)(hui)人員(yuan)的持(chi)續培訓(xun)(xun)。

三.塔機本(ben)身質量問題造成(cheng)事故的原因(yin)：

設計問題(ti)。力矩(ju)限(xian)制器的設計存在缺陷，靈(ling)敏度較(jiao)差;鋼(gang)結構設計受(shou)力不(bu)合理(li)，液壓系(xi)統設計缺陷等等。

零配件(jian)問(wen)題。力矩限制器元件(jian)質量(liang)問(wen)題鋼結構所(suo)用鋼材材質問(wen)題;液壓(ya)系統元件(jian)質量(liang)問(wen)題等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

制造問題

鋼(gang)結構焊(han)接達(da)不到要求。焊(han)縫的高度不夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊(han)等缺(que)陷(xian)，特別是塔(ta)帽、大臂、平衡(heng)臂等部件上的重要連接部位存在焊(han)接質量問題。

鋼(gang)結構幾何尺寸與要求(qiu)不符。下料未(wei)按要求(qiu)，鋼(gang)材截面尺寸達不到國家標準規定。

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