國產精品自產拍在線觀看中文:貴陽塔吊租賃設備出現塔吊事故(gu)的主(zhu)要分析(xi)(xi)，在很(hen)多(duo)的建筑(zhu)施(shi)工當中，塔吊租賃設備容易(yi)出現的主(zhu)要問題是塔吊倒(dao)塌(ta)事故(gu)。塔機倒(dao)塌(ta)事故(gu)就其原(yuan)因分析(xi)(xi)，從大的方面(mian)不外乎三(san)個(ge)：

一是塔(ta)吊拆裝方(fang)面的問(wen)(wen)題(ti)，二是塔(ta)吊使(shi)用(yong)方(fang)面的問(wen)(wen)題(ti)，三是塔(ta)機(ji)本(ben)身的質量問(wen)(wen)題(ti)。

簡要分析(xi)如下：

一. 塔(ta)吊拆裝(zhuang)方面問題造成事故的原則

塔吊拆(chai)(chai)裝隊伍(wu)無資質，無證承攬拆(chai)(chai)裝任務。拆(chai)(chai)裝單位人(ren)員、設(she)備、技術等方面均不具備條件的(de)要(yao)求，是導致事(shi)故(gu)重要(yao)原因。

塔(ta)吊拆裝無方(fang)案、無安(an)全(quan)技(ji)術交(jiao)底，憑(ping)經(jing)驗(yan)。拆裝單位不(bu)編制(zhi)拆裝方(fang)案，不(bu)進行安(an)全(quan)技(ji)術交(jiao)底，憑(ping)經(jing)驗(yan)違(wei)章(zhang)蠻干，是導致(zhi)事故的直接原因。

塔吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)施工中違反拆(chai)(chai)裝(zhuang)程序(xu)。拆(chai)(chai)裝(zhuang)單位在拆(chai)(chai)裝(zhuang)過程中不(bu)按塔機使(shi)用說明(ming)書(shu)中關于拆(chai)(chai)裝(zhuang)的(de)先后(hou)順序(xu)進行拆(chai)(chai)裝(zhuang)，不(bu)按拆(chai)(chai)裝(zhuang)方(fang)案和安全技術交底要(yao)求作業(ye)，圖(tu)省事，憑想(xiang)象。

不辦(ban)理(li)拆(chai)裝申(shen)請和驗(yan)(yan)收(shou)手續。塔機(ji)使用單位(wei)和拆(chai)裝單位(wei)不按(an)規定辦(ban)理(li)拆(chai)裝申(shen)請和驗(yan)(yan)收(shou)手續，失去了政(zheng)府主管部門把關的機(ji)會(hui)。

二.使用(yong)方(fang)面問題造成(cheng)事故的(de)原因：

塔吊操作(zuo)和(he)指揮(hui)(hui)人員無證上崗。塔機操作(zuo)和(he)指揮(hui)(hui)人員未按(an)規定經過專業(ye)培訓取得資(zi)格證書(shu)上崗作(zuo)業(ye)，不具備相應專業(ye)技能(neng)和(he)知識(shi)。

塔吊(diao)操(cao)(cao)作和指揮人員(yuan)違(wei)章操(cao)(cao)作，違(wei)章指揮。如超載起(qi)吊(diao)、斜(xie)吊(diao)，在施工現場用塔機吊(diao)住(zhu)砼(tong)泵(beng)輸送管打砼(tong)且隨(sui)意回轉等等。

操作人(ren)員對設備(bei)日(ri)常檢查、保(bao)養不(bu)(bu)(bu)夠(gou)，致(zhi)使塔(ta)機(ji)(ji)(ji)存在機(ji)(ji)(ji)械方(fang)面的安(an)全隱患。如對塔(ta)機(ji)(ji)(ji)的力(li)矩(ju)限制器性能了(le)解不(bu)(bu)(bu)夠(gou)，對其是否(fou)起作用不(bu)(bu)(bu)清楚，致(zhi)使在其失效的情況下，誤以為其工作正常而導致(zhi)事故(gu)。忽視(shi)了(le)人(ren)的因素，如在什么幅度、能夠(gou)吊(diao)多重，心中無底或(huo)不(bu)(bu)(bu)明確(que)。

對(dui)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)和指揮人(ren)(ren)員(yuan)教育培(pei)(pei)(pei)訓(xun)不夠。很多單(dan)位只做到了崗(gang)前培(pei)(pei)(pei)訓(xun)，而忽(hu)視了對(dui)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)在操(cao)(cao)(cao)作(zuo)技能(neng)和安全意識(shi)方(fang)面的持(chi)續(xu)培(pei)(pei)(pei)訓(xun)和提(ti)高，忽(hu)視了對(dui)指揮人(ren)(ren)員(yuan)的持(chi)續(xu)培(pei)(pei)(pei)訓(xun)。

三.塔機本(ben)身質量(liang)問題造成事故的(de)原因：

設(she)計問題。力矩限制器(qi)的設(she)計存在缺陷(xian)，靈敏度較差;鋼(gang)結構設(she)計受(shou)力不合理(li)，液壓系統設(she)計缺陷(xian)等(deng)等(deng)。

零配件(jian)問(wen)題(ti)。力(li)矩限制(zhi)器元(yuan)件(jian)質(zhi)量問(wen)題(ti)鋼(gang)結構所用鋼(gang)材材質(zhi)問(wen)題(ti);液壓系統元(yuan)件(jian)質(zhi)量問(wen)題(ti)等等。

制造問題

鋼結構焊接達不到要求(qiu)。焊縫的(de)高(gao)度不夠，存在氣孔、夾(jia)渣甚至虛焊等缺陷，特(te)別是塔帽(mao)、大臂、平衡(heng)臂等部件上的(de)重(zhong)要連接部位(wei)存在焊接質量(liang)問題。

鋼結構幾(ji)何尺(chi)寸(cun)與要求(qiu)不符。下(xia)料未按要求(qiu)，鋼材截面尺(chi)寸(cun)達(da)不到國家標準規定。

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