塔(ta)機是建筑(zhu)施(shi)工中必(bi)不可少的(de)一(yi)種設(she)備，給我們帶來了很(hen)多的(de)便利，當(dang)然如果操作不當(dang)可能會(hui)造成一(yi)些危險，以下這幾點大家一(yi)定得(de)注意(yi)，來看看吧：

一、塔機位置的布置

布(bu)(bu)置(zhi)原(yuan)則(ze)：首先明(ming)確(que)(que)(que)規定(ding)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機交(jiao)(jiao)叉作(zuo)(zuo)業中(zhong)的(de)運(yun)行(xing)原(yuan)則(ze)，即低塔(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)(rang)高塔(ta)(ta)(ta)(ta)、后塔(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)(rang)先塔(ta)(ta)(ta)(ta)、動塔(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)(rang)靜塔(ta)(ta)(ta)(ta)、輕車(che)(che)讓(rang)(rang)重車(che)(che)、客塔(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)(rang)主(zhu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)；其次要對每臺(tai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機進(jin)(jin)(jin)行(xing)統(tong)一編號(hao)，確(que)(que)(que)定(ding)每臺(tai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機的(de)操作(zuo)(zuo)及(ji)(ji)信號(hao)指揮(hui)人(ren)(ren)員，并保(bao)持相對固定(ding)；作(zuo)(zuo)業前(qian)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機司機要對機械和電(dian)氣(qi)進(jin)(jin)(jin)行(xing)檢查和試運(yun)轉，交(jiao)(jiao)接班時(shi)，認真做(zuo)好(hao)交(jiao)(jiao)班記錄；指揮(hui)過(guo)程中(zhong)，嚴格執行(xing)指揮(hui)人(ren)(ren)員與塔(ta)(ta)(ta)(ta)機司機的(de)應(ying)答制度(du)，并防止發生指揮(hui)錯(cuo)誤；制定(ding)相應(ying)的(de)多塔(ta)(ta)(ta)(ta)作(zuo)(zuo)業方(fang)案(an)，確(que)(que)(que)定(ding)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機平(ping)(ping)面布(bu)(bu)置(zhi)方(fang)案(an)和安(an)裝(zhuang)高度(du)協調(diao)方(fang)案(an)，既(ji)要滿足個體施工，又要照顧全(quan)局，對多塔(ta)(ta)(ta)(ta)交(jiao)(jiao)叉作(zuo)(zuo)業可能(neng)出(chu)現(xian)的(de)各種(zhong)情(qing)況進(jin)(jin)(jin)行(xing)分析，并針對不同的(de)危(wei)險因(yin)素制定(ding)各項控制措(cuo)施。多塔(ta)(ta)(ta)(ta)交(jiao)(jiao)叉作(zuo)(zuo)業，具有相互影響大(da)，運(yun)行(xing)易碰撞(zhuang)和拆塔(ta)(ta)(ta)(ta)困難等特點，在(zai)群塔(ta)(ta)(ta)(ta)平(ping)(ping)面布(bu)(bu)置(zhi)，運(yun)行(xing)控制及(ji)(ji)拆塔(ta)(ta)(ta)(ta)過(guo)程中(zhong)，必須嚴格管理，制定(ding)周密的(de)作(zuo)(zuo)業方(fang)案(an)，并加強對塔(ta)(ta)(ta)(ta)機操作(zuo)(zuo)、指揮(hui)和管理人(ren)(ren)員的(de)教育培(pei)訓，實現(xian)多塔(ta)(ta)(ta)(ta)作(zuo)(zuo)業安(an)全(quan)運(yun)行(xing)本(ben)方(fang)案(an)主(zhu)要闡(chan)述群體塔(ta)(ta)(ta)(ta)機在(zai)施工現(xian)場的(de)平(ping)(ping)面布(bu)(bu)置(zhi)和高度(du)平(ping)(ping)衡協調(diao)，確(que)(que)(que)保(bao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機安(an)全(quan)運(yun)行(xing)。臨沂塔(ta)(ta)(ta)(ta)機租賃

在施(shi)工現場的(de)(de)安(an)全(quan)運行中，我(wo)們主要(yao)采取(qu)以下幾方面的(de)(de)措施(shi)，確保在塔(ta)機安(an)全(quan)、高(gao)效運行的(de)(de)同時(shi)，滿足了工程施(shi)工的(de)(de)需(xu)要(yao)。

二、施工(gong)組織(zhi)措施

塔機集(ji)中布(bu)置，交叉作業工(gong)程(cheng)特(te)點(dian)是規模大、工(gong)期短、作業量大。為此，我們(men)制訂(ding)了(le)塔機平面布(bu)置方案(an)(an)和高度平衡協調(diao)方案(an)(an)。

1、塔(ta)機的平面布置根據現場實際(ji)情(qing)況，使塔(ta)機吊運范(fan)圍盡可(ke)能覆蓋整個(ge)施(shi)工面，不產生(sheng)或少產生(sheng)盲區，相鄰塔(ta)機間(jian)保證有足夠的安全(quan)距離。

2、要避開塔機回(hui)轉幅度范圍內臨近建筑物與構筑物(如高壓電線等)

3、要保證塔(ta)機說明書中規定范圍內建(jian)筑物有(you)可靠錨固位置(zhi)(陽臺、中部結構改變與位置(zhi)應避開)。

4、保(bao)證(zheng)工程竣工后，仍有(you)充足空(kong)間，便于拆卸并將(jiang)部件運出施工現(xian)場。

5、多(duo)臺(tai)塔(ta)(ta)機同時作業(ye)(ye)(ye)，在水平面上可(ke)能相互交(jiao)叉作業(ye)(ye)(ye)，為(wei)防止塔(ta)(ta)機吊臂(bei)(bei)發生(sheng)碰撞事故，塔(ta)(ta)機在安裝(zhuang)高度上應嚴(yan)格按照施工(gong)方(fang)案(an)規定互相錯開。根據建筑施工(gong)安全(quan)標(biao)準，多(duo)臺(tai)塔(ta)(ta)機作業(ye)(ye)(ye)中(zhong)固(gu)定式(shi)塔(ta)(ta)機：低位(wei)(wei)塔(ta)(ta)臂(bei)(bei)端部(bu)與(yu)高位(wei)(wei)塔(ta)(ta)身之間(jian)的距離不(bu)得(de)小于(yu)(yu)2m，高位(wei)(wei)塔(ta)(ta)鉤與(yu)低位(wei)(wei)塔(ta)(ta)垂直距離不(bu)得(de)小于(yu)(yu)2m。

6、多臺塔機同時作業(ye)，周密(mi)考慮錨(mao)固(gu)前(qian)后塔機的(de)高度差和錨(mao)固(gu)的(de)時間差，保證主體(ti)結構施工全過程保持各塔機間的(de)高度差。如遇(yu)特殊(shu)情況或與方案(an)有沖突，應適時調整。

三、施(shi)工技術措施(shi)

1、在塔機(ji)的塔頂及臂架(jia)頭部裝設(she)防撞(zhuang)紅色燈，并保(bao)證防撞(zhuang)燈的供電不(bu)受停機(ji)的影響。使塔機(ji)操作人(ren)員、指(zhi)揮人(ren)員、施工人(ren)員能明顯辨認清楚塔臂位(wei)置(zhi)，防止發(fa)生各種塔機(ji)碰撞(zhuang)事故；

2、安裝旋轉(zhuan)限位器，控制塔機的旋轉(zhuan)角度，保證兩臺塔機不(bu)在(zai)同(tong)一個垂直(zhi)區(qu)域同(tong)時(shi)作業

3、多塔作業時，應避免各起重、回(hui)轉半徑(jing)，內(nei)重疊作業。在特殊情(qing)況(kuang)下，需(xu)要重疊作業時，符合GB5114中8.5條的規定。

4、停(ting)止作業時的吊鉤升至高限距離2米處，以防臂桿(gan)(gan)隨風轉動(dong)時吊鉤碰撞(zhuang)臂桿(gan)(gan)。

四(si)、施工(gong)安(an)全措施1、科(ke)學管(guan)理，正確使用

塔(ta)機(ji)(ji)在現(xian)代(dai)工程(cheng)建設的(de)施(shi)工活動中扮演(yan)著(zhu)極其重要(yao)的(de)角色并(bing)發(fa)揮(hui)(hui)不(bu)可替代(dai)的(de)作(zuo)用(yong)。如何安(an)全(quan)使用(yong)并(bing)充分發(fa)揮(hui)(hui)其效能，是(shi)(shi)建筑施(shi)工企業塔(ta)機(ji)(ji)管(guan)理的(de)基本任務(wu)，也(ye)是(shi)(shi)努力追求(qiu)的(de)工作(zuo)目標。在現(xian)場(chang)管(guan)理中重要(yao)的(de)是(shi)(shi)預防(fang)事(shi)(shi)故發(fa)生，降(jiang)低設備(bei)故障率，提高塔(ta)機(ji)(ji)利用(yong)率。一般來說，事(shi)(shi)故之所以發(fa)生直(zhi)接原因是(shi)(shi)人的(de)不(bu)安(an)全(quan)行為和物的(de)不(bu)安(an)全(quan)狀態。因此，為消除隱患(huan)、杜絕事(shi)(shi)故發(fa)生，我們加強以下幾個方面(mian)的(de)工作(zuo)：

1.1加強(qiang)與項目部的溝(gou)通(tong)

因施(shi)(shi)工現(xian)場所(suo)有材料(liao)(liao)的(de)垂(chui)直運(yun)輸(shu)依靠塔(ta)機，所(suo)以塔(ta)機在本工程(cheng)施(shi)(shi)工中(zhong)將發揮(hui)極其(qi)重要的(de)作(zuo)用，在塔(ta)機使(shi)用過程(cheng)中(zhong)，根據(ju)項目(mu)施(shi)(shi)工的(de)進(jin)度計劃，及時(shi)與(yu)其(qi)他項目(mu)部施(shi)(shi)工人(ren)員溝通，合理(li)安排(pai)各臺塔(ta)機的(de)頂(ding)升和(he)(he)維修時(shi)間，隨時(shi)掌(zhang)握結構(gou)施(shi)(shi)工進(jin)度，及時(shi)設置預埋(mai)件，避免因錯埋(mai)、漏埋(mai)引起(qi)材料(liao)(liao)運(yun)輸(shu)中(zhong)斷或者停工；協調(diao)塔(ta)機在交叉覆蓋(gai)區(qu)范圍內作(zuo)業時(shi)相互避讓，協調(diao)操(cao)作(zuo)工與(yu)信號員和(he)(he)班組之(zhi)間的(de)關(guan)系。

1.2加(jia)強對(dui)現場(chang)特(te)種工(gong)作人員(yuan)的管理

現場塔機(ji)(ji)(ji)的(de)安裝維修(xiu)工(gong)(gong)(包括機(ji)(ji)(ji)械工(gong)(gong)和電工(gong)(gong))、操(cao)作工(gong)(gong)等必須(xu)由經(jing)過專(zhuan)業技能培訓取得相應(ying)(ying)資格(ge)證(zheng)書的(de)人員(yuan)擔任。信號指揮員(yuan)采用對講機(ji)(ji)(ji)與司機(ji)(ji)(ji)聯系指揮，每(mei)臺塔機(ji)(ji)(ji)專(zhuan)設頻道，嚴禁串臺互(hu)相干擾。司機(ji)(ji)(ji)應(ying)(ying)定人定機(ji)(ji)(ji)，嚴禁私自調整崗位。因本(ben)工(gong)(gong)程的(de)特殊性(xing)，管(guan)理人員(yuan)設定人定點指揮與協調，每(mei)天現場均安排(pai)2名機(ji)(ji)(ji)械維修(xiu)工(gong)(gong)和1名電工(gong)(gong)值守，現場人員(yuan)，各(ge)就各(ge)位，隨時可取得聯系，塔機(ji)(ji)(ji)故障爭取在短時間內修(xiu)復，保證(zheng)工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)的(de)連續性(xing)。

以上從四個點給大家分享了多個成都塔機租賃施工(gong)時(shi)的(de)注(zhu)意(yi)事項，大家在(zai)操作時(shi)一定要(yao)注(zhu)意(yi)，如在(zai)遇到問題時(shi)一定要(yao)立即停止施工(gong)，進行處(chu)理，有任何疑(yi)或需要(yao)歡迎致(zhi)電我司咨詢(xun)。