在建筑施工中經常會用(yong)到成都(dou)塔機(ji)，不(bu)同的場所使(shi)用(yong)的塔機(ji)類(lei)型也不(bu)同，下面小編給(gei)大家分享(xiang)五(wu)種分類(lei)，大家可(ke)以根據需求(qiu)來選擇：

一、按(an)有無行走機構

可分為挪動式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊和固定式(shi)(shi)塔(ta)吊。

挪動(dong)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)依據行走安裝的不同(tong)又可分(fen)為軌道(dao)式(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)、履(lv)帶(dai)式(shi)(shi)四種。軌道(dao)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固定(ding)于行走底架上(shang)，可在(zai)專設的軌道(dao)上(shang)運轉，穩(wen)定(ding)性好，能帶(dai)負(fu)荷行走，工作效率高，因(yin)此普遍應(ying)用于建筑裝置工程。輪胎式(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)和(he)履(lv)帶(dai)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)無軌道(dao)安裝，挪動(dong)便(bian)當，但不能帶(dai)負(fu)荷行走、穩(wen)定(ding)性較(jiao)差(cha)。

固定(ding)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)機依據裝(zhuang)設(she)位置(zhi)的不(bu)同，又分為附著(zhu)(zhu)自(zi)升(sheng)(sheng)(sheng)式(shi)(shi)和內爬式(shi)(shi)兩種，附著(zhu)(zhu)自(zi)升(sheng)(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)能隨建(jian)(jian)筑物升(sheng)(sheng)(sheng)高而(er)升(sheng)(sheng)(sheng)高，適用(yong)于高層建(jian)(jian)筑，建(jian)(jian)筑構造僅接(jie)受(shou)由塔(ta)吊(diao)(diao)傳來的程度載荷，附著(zhu)(zhu)便當，但(dan)占(zhan)用(yong)構造用(yong)鋼多(duo)；內爬式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)在建(jian)(jian)筑物內部(bu)（電(dian)梯(ti)井、樓梯(ti)間），借助一套(tao)托架和提升(sheng)(sheng)(sheng)系統停止(zhi)爬升(sheng)(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)(sheng)較繁瑣，但(dan)占(zhan)用(yong)構造用(yong)鋼少，不(bu)需求裝(zhuang)設(she)根底(di)，全部(bu)自(zi)重及載荷均由建(jian)(jian)筑物接(jie)受(shou).

二、起重臂的結構特性

可分(fen)為(wei)俯仰變幅(fu)起重臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅(fu)起重臂(bei)（平(ping)臂(bei)）塔(ta)式塔(ta)吊。

俯仰變幅(fu)起(qi)重(zhong)臂(bei)塔式塔吊是(shi)靠(kao)起(qi)重(zhong)臂(bei)升降(jiang)(jiang)未完(wan)成變幅(fu)的，其優(you)點是(shi)：能(neng)充沛(pei)發揮起(qi)重(zhong)臂(bei)的有效(xiao)高度，機(ji)構簡單，缺(que)陷是(shi)小幅(fu)度被限制在(zai)很(hen)大(da)幅(fu)度的30%左右，不能(neng)完(wan)整靠(kao)近塔身，變幅(fu)時負荷隨起(qi)重(zhong)臂(bei)一(yi)同升降(jiang)(jiang)，不能(neng)帶負荷變幅(fu)。

小(xiao)(xiao)車(che)變幅起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂塔(ta)式塔(ta)吊是靠程度起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂軌(gui)道上裝(zhuang)置的(de)小(xiao)(xiao)車(che)行走完成變幅的(de)，其優點是：變幅范圍大，載重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)可駛(shi)近塔(ta)身，能帶負(fu)荷變幅，缺陷是：起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂受力(li)狀(zhuang)況(kuang)復雜，對構造請求高，且起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂和(he)小(xiao)(xiao)車(che)處于建筑物上部，塔(ta)尖(jian)裝(zhuang)置高度比建筑物屋面要高出15-20米。

三(san)、塔身(shen)構造回轉方式(shi)

可(ke)分(fen)為下回轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)身回轉(zhuan)(zhuan)）和上回轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)身不回轉(zhuan)(zhuan)）塔(ta)式塔(ta)吊。

下回(hui)轉塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)轉支承、均(jun)衡重主要(yao)機構等(deng)均(jun)設(she)置(zhi)在(zai)下端(duan)，其優(you)點是(shi)：塔(ta)式所受彎矩較(jiao)少，穩定性好，裝置(zhi)維修(xiu)便當，缺陷(xian)是(shi)對回(hui)轉支承請(qing)求較(jiao)高(gao)，裝置(zhi)高(gao)度遭到限制。

上回轉(zhuan)塔式塔吊將(jiang)回轉(zhuan)支承，均(jun)(jun)衡重(zhong)，主要機構(gou)均(jun)(jun)設(she)置在上端，其優(you)點是由于塔身(shen)不(bu)回轉(zhuan)，可簡化塔身(shen)下(xia)部(bu)構(gou)造、頂升加節便(bian)當。

缺(que)陷是(shi)：當建筑物超越塔(ta)身高度時，由于均(jun)衡(heng)臂的(de)(de)影(ying)響，限制塔(ta)吊的(de)(de)回轉，同時風壓(ya)加(jia)大，壓(ya)重增(zeng)加(jia)，使整(zheng)機總重量增(zeng)加(jia)。

四、塔(ta)吊裝置方式(shi)不同

可分為能停止(zhi)折疊運輸，自行整體架設的(de)快速裝置塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊和需借助輔機(ji)停止(zhi)組拼和拆裝的(de)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊。

能自行(xing)架設的(de)快裝式塔(ta)機(ji)都屬于中小型下(xia)回轉塔(ta)機(ji)，主(zhu)要用于工(gong)期短，請求頻繁挪動的(de)低層建筑上，主(zhu)要優點是能進步工(gong)作效率(lv)，儉省裝置本錢，省時省工(gong)省料，缺陷是構造復(fu)雜，維修量(liang)大。

需(xu)經輔機拆裝的(de)塔式塔吊，主(zhu)要用于中高(gao)層建(jian)筑及(ji)工作幅(fu)度大(da)，起重量(liang)大(da)的(de)場所，是建(jian)筑工地上(shang)的(de)主(zhu)要機種。

五、按有(you)無(wu)塔尖的構(gou)造

可分為平頭塔式塔吊(diao)(diao)和尖(jian)頭塔式塔吊(diao)(diao)。

平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)是(shi)近(jin)幾(ji)年開展起來的一種新(xin)型(xing)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)，其特性(xing)是(shi)在原自升式塔(ta)(ta)機(ji)的構(gou)造上取消了塔(ta)(ta)尖及其前后拉桿局部(bu)，加強了大臂(bei)戰爭(zheng)衡(heng)臂(bei)的構(gou)造強度(du)，大臂(bei)戰爭(zheng)衡(heng)臂(bei)直接(jie)相連，其優點是(shi)：1、整機(ji)體積小(xiao)，裝置便利平(ping)安，降(jiang)低運輸和倉儲本(ben)錢；2、起重臂(bei)耐受性(xing)能好，受力(li)平(ping)均(jun)分(fen)歧(qi)，對構(gou)造及銜接(jie)局部(bu)損壞小(xiao)；3、部(bu)件(jian)設計可規范化、模塊化、互換性(xing)強，減少設備閑置，進(jin)步投(tou)資效益，其缺陷是(shi)在同類(lei)型(xing)塔(ta)(ta)機(ji)中(zhong)平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)機(ji)價錢稍(shao)高。

以上給大家介紹了(le)五種成都塔機的(de)分類(lei)，大家可以根據使用情況來選擇，不清(qing)楚的(de)朋(peng)友歡(huan)迎致電，我司專業人員會(hui)為(wei)您(nin)解答(da)疑慮。