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南充塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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國產精品自產拍在線觀看中文:貴陽塔吊租賃設備出現(xian)塔(ta)(ta)吊(diao)事故(gu)(gu)的主要分析,在很(hen)多的建筑(zhu)施工當(dang)中,塔(ta)(ta)吊(diao)租賃設(she)備(bei)容(rong)易出現(xian)的主要問題是塔(ta)(ta)吊(diao)倒(dao)塌事故(gu)(gu)。塔(ta)(ta)機倒(dao)塌事故(gu)(gu)就其原因分析,從大(da)的方面不外乎三個:

一是塔吊拆(chai)裝(zhuang)方(fang)(fang)面(mian)(mian)的問題,二(er)是塔吊使用方(fang)(fang)面(mian)(mian)的問題,三是塔機本身的質量(liang)問題。

貴陽塔吊租賃

簡要分析如下:

一. 塔吊拆裝方面問(wen)題造成(cheng)事故(gu)的原則

塔吊拆(chai)裝隊伍無資質,無證承攬拆(chai)裝任務(wu)。拆(chai)裝單(dan)位人員、設(she)備、技(ji)術(shu)等方面(mian)均不具備條件的要求(qiu),是(shi)導(dao)致(zhi)事故重(zhong)要原因(yin)。

塔(ta)吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)無方(fang)案、無安全技(ji)術交底(di),憑經驗(yan)。拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位(wei)不(bu)編制拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)案,不(bu)進行安全技(ji)術交底(di),憑經驗(yan)違章蠻干,是(shi)導致事故(gu)的直接原因(yin)。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)施(shi)工中違反拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)程序(xu)。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單(dan)位在拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程中不(bu)按(an)塔機使用(yong)說明書中關于(yu)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)的先后順序(xu)進行拆(chai)裝(zhuang)(zhuang),不(bu)按(an)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案(an)和安全技術交(jiao)底要求作(zuo)業(ye),圖省事(shi),憑想象。

不辦理(li)拆裝(zhuang)申請(qing)和(he)驗收手續。塔機使用單位和(he)拆裝(zhuang)單位不按規定辦理(li)拆裝(zhuang)申請(qing)和(he)驗收手續,失去了政府主管部門(men)把關(guan)的機會。

二.使用方(fang)面問(wen)題造成事故的原因:

塔吊(diao)操作(zuo)和(he)指(zhi)揮人員無證上(shang)(shang)崗。塔機操作(zuo)和(he)指(zhi)揮人員未按規定經(jing)過(guo)專業(ye)培訓(xun)取得資格證書(shu)上(shang)(shang)崗作(zuo)業(ye),不(bu)具(ju)備相應專業(ye)技能和(he)知識。

塔吊(diao)操作(zuo)(zuo)和指揮人員違章操作(zuo)(zuo),違章指揮。如超載起吊(diao)、斜吊(diao),在施工現場用塔機吊(diao)住砼(tong)泵輸(shu)送管打砼(tong)且隨(sui)意回轉等等。

操作(zuo)人員(yuan)對設(she)備日常檢查(cha)、保(bao)養不(bu)夠(gou),致使塔機(ji)存在機(ji)械方(fang)面的(de)安全隱患。如對塔機(ji)的(de)力矩限制(zhi)器性能(neng)了(le)解(jie)不(bu)夠(gou),對其是否起作(zuo)用不(bu)清楚,致使在其失效的(de)情(qing)況下,誤以為其工作(zuo)正常而導致事(shi)故(gu)。忽視了(le)人的(de)因素,如在什(shen)么幅(fu)度(du)、能(neng)夠(gou)吊(diao)多重,心(xin)中無底或不(bu)明確(que)。

對(dui)操(cao)作(zuo)和(he)(he)指揮人(ren)員教育培(pei)訓(xun)不夠。很多單位(wei)只(zhi)做到(dao)了(le)崗前培(pei)訓(xun),而忽視了(le)對(dui)操(cao)作(zuo)人(ren)員在操(cao)作(zuo)技能和(he)(he)安全意識(shi)方面(mian)的持續培(pei)訓(xun)和(he)(he)提高,忽視了(le)對(dui)指揮人(ren)員的持續培(pei)訓(xun)。

三.塔機本身質量問題造(zao)成事故的(de)原因:

設(she)計問題。力(li)矩限(xian)制器的設(she)計存在缺(que)陷(xian),靈(ling)敏度(du)較差;鋼結(jie)構設(she)計受(shou)力(li)不合理(li),液壓(ya)系(xi)統設(she)計缺(que)陷(xian)等等。

零(ling)配件(jian)(jian)問題(ti)。力矩限(xian)制器(qi)元件(jian)(jian)質(zhi)(zhi)量(liang)問題(ti)鋼(gang)結構所(suo)用鋼(gang)材材質(zhi)(zhi)問題(ti);液壓系統元件(jian)(jian)質(zhi)(zhi)量(liang)問題(ti)等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結構(gou)焊(han)接達不到(dao)要(yao)求(qiu)。焊(han)縫的高度不夠,存(cun)在氣孔、夾渣(zha)甚至虛焊(han)等(deng)缺(que)陷,特別(bie)是塔帽(mao)、大臂、平衡臂等(deng)部件上的重要(yao)連(lian)接部位存(cun)在焊(han)接質量問題。

鋼結構幾(ji)何(he)尺(chi)寸與要(yao)求不(bu)符。下料未按要(yao)求,鋼材截面(mian)尺(chi)寸達不(bu)到國家標準(zhun)規定(ding)。

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