在建筑施工中(zhong)經常(chang)會(hui)用到成(cheng)都塔(ta)機(ji)，不同的場所(suo)使(shi)用的塔(ta)機(ji)類型也不同，下(xia)面小編給大家分(fen)享五種(zhong)分(fen)類，大家可以根據需求來選(xuan)擇：

一、按(an)有(you)無行走機構(gou)

可分為挪動式(shi)塔式(shi)塔吊和固定式(shi)塔吊。

挪動式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)依據行走(zou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)不(bu)同(tong)又(you)可(ke)分為軌道(dao)式(shi)、輪(lun)(lun)胎式(shi)、汽車式(shi)、履(lv)帶式(shi)四種。軌道(dao)式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)身固定于(yu)行走(zou)底架上，可(ke)在專設的(de)軌道(dao)上運轉(zhuan)，穩(wen)定性好(hao)，能帶負(fu)荷(he)行走(zou)，工作效率高(gao)，因此普遍應(ying)用于(yu)建筑裝(zhuang)(zhuang)置工程。輪(lun)(lun)胎式(shi)、汽車式(shi)和履(lv)帶式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)無軌道(dao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)，挪動便當，但不(bu)能帶負(fu)荷(he)行走(zou)、穩(wen)定性較差。

固定式塔(ta)式塔(ta)機(ji)依據裝設位置的(de)不同(tong)，又分為附(fu)著(zhu)自升(sheng)式和內爬(pa)式兩種，附(fu)著(zhu)自升(sheng)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)能隨建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物升(sheng)高(gao)而升(sheng)高(gao)，適用(yong)(yong)于高(gao)層建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)，建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)構造僅接(jie)受(shou)由塔(ta)吊(diao)傳來的(de)程度載荷，附(fu)著(zhu)便當(dang)，但占(zhan)用(yong)(yong)構造用(yong)(yong)鋼(gang)多；內爬(pa)式塔(ta)吊(diao)在建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物內部（電(dian)梯井、樓梯間），借助(zhu)一套托架和提升(sheng)系統(tong)停止爬(pa)升(sheng)，頂升(sheng)較(jiao)繁瑣，但占(zhan)用(yong)(yong)構造用(yong)(yong)鋼(gang)少，不需求裝設根底，全(quan)部自重及載荷均由建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物接(jie)受(shou).

二、起重(zhong)臂的結構特性

可分為(wei)俯仰變幅(fu)(fu)起重臂(bei)(bei)（動臂(bei)(bei)）和小車變幅(fu)(fu)起重臂(bei)(bei)（平臂(bei)(bei)）塔式塔吊。

俯(fu)仰變(bian)幅(fu)起(qi)重臂(bei)(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是靠(kao)起(qi)重臂(bei)(bei)升降未完(wan)成變(bian)幅(fu)的(de)，其優點是：能充沛(pei)發揮起(qi)重臂(bei)(bei)的(de)有效高度(du)，機構簡單，缺陷是小幅(fu)度(du)被限制在很大幅(fu)度(du)的(de)30%左右，不能完(wan)整(zheng)靠(kao)近塔(ta)身，變(bian)幅(fu)時負荷隨(sui)起(qi)重臂(bei)(bei)一(yi)同升降，不能帶負荷變(bian)幅(fu)。

小(xiao)車變(bian)幅(fu)起(qi)(qi)重臂塔式塔吊是(shi)(shi)靠(kao)程度起(qi)(qi)重臂軌道上裝置的小(xiao)車行走完成變(bian)幅(fu)的，其優點是(shi)(shi)：變(bian)幅(fu)范圍大，載(zai)重小(xiao)車可駛(shi)近塔身，能帶負(fu)荷變(bian)幅(fu)，缺陷是(shi)(shi)：起(qi)(qi)重臂受(shou)力狀況復雜，對構造請求高，且(qie)起(qi)(qi)重臂和小(xiao)車處(chu)于建(jian)筑(zhu)物(wu)上部，塔尖裝置高度比建(jian)筑(zhu)物(wu)屋面(mian)要高出(chu)15-20米。

三(san)、塔(ta)身構(gou)造回轉方(fang)式

可分(fen)為下(xia)回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身(shen)回(hui)轉(zhuan)）和上回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身(shen)不(bu)回(hui)轉(zhuan)）塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)。

下(xia)(xia)回(hui)轉(zhuan)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊將回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承、均衡重主要機構等均設(she)置在下(xia)(xia)端(duan)，其(qi)優點是(shi)：塔(ta)式(shi)所(suo)受彎矩(ju)較少(shao)，穩定(ding)性好，裝(zhuang)置維修便當，缺(que)陷是(shi)對(dui)回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承請求較高(gao)，裝(zhuang)置高(gao)度遭到限制。

上回轉塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)將回轉支承，均衡重，主要機構(gou)(gou)均設(she)置在上端，其優點是由于塔(ta)(ta)身(shen)(shen)不回轉，可簡化塔(ta)(ta)身(shen)(shen)下部構(gou)(gou)造、頂(ding)升加節便當。

缺陷是：當建筑物超越塔(ta)身高度時，由于均(jun)衡(heng)臂(bei)的影響(xiang)，限(xian)制塔(ta)吊的回(hui)轉，同時風壓加(jia)大，壓重(zhong)增(zeng)加(jia)，使(shi)整機總重(zhong)量增(zeng)加(jia)。

四、塔吊裝置方(fang)式(shi)不同

可分為能停止折(zhe)疊運輸，自行整體(ti)架設(she)的(de)快(kuai)速裝置塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊和需借助輔機停止組拼和拆裝的(de)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊。

能自行架設的(de)快裝式塔(ta)機(ji)都屬于中小型下(xia)回轉塔(ta)機(ji)，主(zhu)要(yao)用(yong)于工期短，請(qing)求(qiu)頻(pin)繁挪動的(de)低(di)層(ceng)建筑上，主(zhu)要(yao)優(you)點是能進步工作效率，儉省裝置(zhi)本錢，省時(shi)省工省料(liao)，缺(que)陷(xian)是構造復雜，維修量大(da)。

需(xu)經輔機拆(chai)裝(zhuang)的塔式塔吊，主(zhu)(zhu)要用(yong)于中高層建筑及(ji)工作(zuo)幅度大，起重量大的場所，是建筑工地(di)上的主(zhu)(zhu)要機種。

五、按(an)有無(wu)塔尖的構(gou)造

可分(fen)為平頭塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊和尖頭塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊。

平(ping)頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)是近幾年開展(zhan)起來的一種新型(xing)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)，其(qi)(qi)特性是在原自升式塔(ta)機(ji)的構造(zao)上取消了塔(ta)尖及(ji)其(qi)(qi)前后拉(la)桿局部，加強了大(da)臂(bei)(bei)(bei)戰爭衡臂(bei)(bei)(bei)的構造(zao)強度(du)，大(da)臂(bei)(bei)(bei)戰爭衡臂(bei)(bei)(bei)直(zhi)接(jie)相連，其(qi)(qi)優(you)點是：1、整機(ji)體積小，裝置便利平(ping)安，降低運輸和倉(cang)儲本錢；2、起重臂(bei)(bei)(bei)耐受性能好，受力平(ping)均分(fen)歧(qi)，對構造(zao)及(ji)銜接(jie)局部損壞(huai)小；3、部件設計可(ke)規(gui)范化、模塊化、互換性強，減少設備(bei)閑置，進步(bu)投資效益，其(qi)(qi)缺陷是在同(tong)類型(xing)塔(ta)機(ji)中(zhong)平(ping)頭(tou)塔(ta)機(ji)價錢稍高。

以(yi)上給大家(jia)介紹了五(wu)種(zhong)成都(dou)塔(ta)機(ji)的(de)分類(lei)，大家(jia)可以(yi)根據使用情況(kuang)來選擇，不清楚(chu)的(de)朋友歡迎致電，我司專業(ye)人員會(hui)為(wei)您解答疑(yi)慮(lv)。