在建筑施工(gong)中經常會(hui)用到成都塔機,不(bu)同(tong)的(de)場所使用的(de)塔機類型也不(bu)同(tong),下(xia)面小(xiao)編(bian)給(gei)大(da)家(jia)(jia)分享五(wu)種分類,大(da)家(jia)(jia)可以根據需求來選擇:
一、按有無行(xing)走機構
可(ke)分為挪動式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊和固定式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊。
挪(nuo)動(dong)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊依(yi)據行(xing)走安裝(zhuang)的不(bu)(bu)同(tong)又可分為軌(gui)道式(shi)、輪胎式(shi)、汽車(che)式(shi)、履帶(dai)式(shi)四種。軌(gui)道式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定于行(xing)走底架上,可在專設的軌(gui)道上運轉(zhuan),穩(wen)定性(xing)好,能帶(dai)負荷行(xing)走,工(gong)作效率高,因此普遍(bian)應用(yong)于建筑裝(zhuang)置工(gong)程。輪胎式(shi)、汽車(che)式(shi)和履帶(dai)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊無(wu)軌(gui)道安裝(zhuang),挪(nuo)動(dong)便當,但不(bu)(bu)能帶(dai)負荷行(xing)走、穩(wen)定性(xing)較差。
固定式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機依(yi)據裝設(she)位置的不同,又(you)分為附(fu)著自升(sheng)(sheng)式(shi)(shi)和內爬(pa)(pa)式(shi)(shi)兩種,附(fu)著自升(sheng)(sheng)塔(ta)(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)(diao)能隨建(jian)筑(zhu)(zhu)物升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)而升(sheng)(sheng)高(gao)(gao),適用(yong)于(yu)高(gao)(gao)層建(jian)筑(zhu)(zhu),建(jian)筑(zhu)(zhu)構造僅(jin)接(jie)受由塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)(diao)傳來(lai)的程度載(zai)荷(he)(he),附(fu)著便(bian)當,但占用(yong)構造用(yong)鋼多(duo);內爬(pa)(pa)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)(diao)在建(jian)筑(zhu)(zhu)物內部(電梯井、樓梯間),借助一套托架和提升(sheng)(sheng)系統停(ting)止爬(pa)(pa)升(sheng)(sheng),頂(ding)升(sheng)(sheng)較繁(fan)瑣,但占用(yong)構造用(yong)鋼少,不需求裝設(she)根底,全部自重及載(zai)荷(he)(he)均由建(jian)筑(zhu)(zhu)物接(jie)受.
二、起重臂的結(jie)構特性(xing)
可(ke)分為(wei)俯仰(yang)變(bian)幅起重(zhong)臂(bei)(bei)(動臂(bei)(bei))和小車變(bian)幅起重(zhong)臂(bei)(bei)(平臂(bei)(bei))塔式塔吊。
俯(fu)仰變(bian)幅(fu)起重(zhong)臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)是靠(kao)(kao)起重(zhong)臂(bei)升降未完成(cheng)變(bian)幅(fu)的(de),其優點是:能(neng)充沛發揮起重(zhong)臂(bei)的(de)有(you)效高度,機構簡單,缺陷是小幅(fu)度被限制在很(hen)大幅(fu)度的(de)30%左右,不能(neng)完整(zheng)靠(kao)(kao)近塔(ta)身,變(bian)幅(fu)時負荷隨起重(zhong)臂(bei)一同(tong)升降,不能(neng)帶(dai)負荷變(bian)幅(fu)。
小(xiao)車(che)變(bian)幅(fu)起(qi)重臂(bei)塔式塔吊是靠程度(du)起(qi)重臂(bei)軌(gui)道上裝置的(de)小(xiao)車(che)行(xing)走完成變(bian)幅(fu)的(de),其優點是:變(bian)幅(fu)范圍大(da),載(zai)重小(xiao)車(che)可(ke)駛(shi)近塔身,能帶負荷變(bian)幅(fu),缺(que)陷是:起(qi)重臂(bei)受力狀況復(fu)雜,對構造請求(qiu)高,且(qie)起(qi)重臂(bei)和小(xiao)車(che)處于建(jian)(jian)筑(zhu)物上部,塔尖裝置高度(du)比(bi)建(jian)(jian)筑(zhu)物屋面要(yao)高出15-20米。
三、塔身構造回轉(zhuan)方式
可(ke)分為下回轉(zhuan)(zhuan)(塔(ta)(ta)身(shen)回轉(zhuan)(zhuan))和上回轉(zhuan)(zhuan)(塔(ta)(ta)身(shen)不(bu)回轉(zhuan)(zhuan))塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊。
下回(hui)轉(zhuan)塔式(shi)塔吊將(jiang)回(hui)轉(zhuan)支承、均(jun)衡重主要機構等均(jun)設(she)置(zhi)在下端(duan),其優點是(shi):塔式(shi)所受彎(wan)矩較少,穩(wen)定性好(hao),裝置(zhi)維修便當,缺(que)陷(xian)是(shi)對回(hui)轉(zhuan)支承請求較高,裝置(zhi)高度遭(zao)到限制。
上回(hui)轉塔式塔吊(diao)將回(hui)轉支承,均(jun)衡重,主要機(ji)構均(jun)設置在(zai)上端(duan),其優點是由于塔身(shen)不回(hui)轉,可簡化塔身(shen)下部(bu)構造、頂升加節便當。
缺(que)陷是:當建筑物(wu)超越塔身高度(du)時,由(you)于均(jun)衡臂的影響,限(xian)制(zhi)塔吊的回轉,同時風壓(ya)加(jia)(jia)大,壓(ya)重增加(jia)(jia),使整機總重量增加(jia)(jia)。
四、塔吊裝置方式不同
可分為能停止(zhi)折疊(die)運輸,自行(xing)整體架(jia)設的快速(su)裝置塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和需借助輔機停止(zhi)組拼和拆裝的塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。
能(neng)(neng)自行架設(she)的(de)快裝(zhuang)(zhuang)式塔機(ji)(ji)都屬于(yu)(yu)中小型(xing)下(xia)回轉塔機(ji)(ji),主(zhu)(zhu)要用于(yu)(yu)工期短,請(qing)求頻繁(fan)挪動的(de)低層建筑上,主(zhu)(zhu)要優(you)點是能(neng)(neng)進步工作(zuo)效(xiao)率(lv),儉省(sheng)裝(zhuang)(zhuang)置本錢,省(sheng)時(shi)省(sheng)工省(sheng)料,缺陷是構造復雜,維(wei)修量大(da)。
需經輔機拆(chai)裝的塔式塔吊,主要用于中(zhong)高層建筑及工(gong)作幅(fu)度大,起重量大的場所(suo),是建筑工(gong)地上的主要機種。
五、按有無塔(ta)尖的構造
可分為平(ping)頭(tou)(tou)塔(ta)式塔(ta)吊和尖頭(tou)(tou)塔(ta)式塔(ta)吊。
平(ping)頭(tou)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是近幾年(nian)開展(zhan)起來的(de)一種新(xin)型塔(ta)式(shi)塔(ta)吊,其(qi)特性(xing)是在(zai)(zai)原自升式(shi)塔(ta)機的(de)構造上(shang)取消了(le)塔(ta)尖及(ji)(ji)其(qi)前后(hou)拉桿局(ju)部(bu),加強(qiang)了(le)大(da)臂(bei)戰爭衡臂(bei)的(de)構造強(qiang)度,大(da)臂(bei)戰爭衡臂(bei)直接(jie)(jie)相連(lian),其(qi)優點是:1、整機體積小,裝置便利平(ping)安(an),降低運輸和(he)倉儲本錢;2、起重臂(bei)耐(nai)受(shou)性(xing)能好,受(shou)力平(ping)均分歧,對(dui)構造及(ji)(ji)銜接(jie)(jie)局(ju)部(bu)損壞小;3、部(bu)件設計可規范化(hua)、模塊(kuai)化(hua)、互換性(xing)強(qiang),減少(shao)設備閑(xian)置,進步(bu)投(tou)資(zi)效(xiao)益,其(qi)缺陷是在(zai)(zai)同類型塔(ta)機中(zhong)平(ping)頭(tou)塔(ta)機價錢稍高。
以上(shang)給大(da)家(jia)介(jie)紹(shao)了五(wu)種成都(dou)塔機的分類(lei),大(da)家(jia)可(ke)以根(gen)據使用(yong)情(qing)況(kuang)來選(xuan)擇,不清楚(chu)的朋友歡迎致(zhi)電,我(wo)司專業人員會為您解答疑慮。