在建筑施工中經常會(hui)用到成都塔機(ji)，不(bu)同的場所(suo)使用的塔機(ji)類型也不(bu)同，下面小編給大(da)家分享五種分類，大(da)家可(ke)以根據需求(qiu)來(lai)選擇：

一、按有(you)無(wu)行走機構(gou)

可分為(wei)挪動式(shi)(shi)塔式(shi)(shi)塔吊和固定式(shi)(shi)塔吊。

挪(nuo)動(dong)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)依據行走安(an)裝的(de)不同又可分為軌道(dao)式(shi)、輪胎(tai)式(shi)、汽車式(shi)、履帶(dai)式(shi)四種。軌道(dao)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固定于行走底架上，可在專設的(de)軌道(dao)上運轉，穩(wen)定性好，能(neng)帶(dai)負(fu)荷行走，工(gong)作效(xiao)率高(gao)，因(yin)此普遍應用(yong)于建(jian)筑(zhu)裝置工(gong)程(cheng)。輪胎(tai)式(shi)、汽車式(shi)和履帶(dai)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)無軌道(dao)安(an)裝，挪(nuo)動(dong)便當，但不能(neng)帶(dai)負(fu)荷行走、穩(wen)定性較差。

固定式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)機(ji)依據裝設位置(zhi)的不同，又(you)分為附(fu)著自(zi)升(sheng)(sheng)式(shi)(shi)和內爬式(shi)(shi)兩種，附(fu)著自(zi)升(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)能(neng)隨建(jian)筑物升(sheng)(sheng)高(gao)而升(sheng)(sheng)高(gao)，適用于高(gao)層(ceng)建(jian)筑，建(jian)筑構造僅接(jie)(jie)受由(you)塔(ta)吊(diao)(diao)傳來的程(cheng)度載荷，附(fu)著便當(dang)，但占用構造用鋼多；內爬式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)在建(jian)筑物內部(bu)（電(dian)梯井(jing)、樓梯間），借助一套托架和提(ti)升(sheng)(sheng)系統停止爬升(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)較繁瑣，但占用構造用鋼少(shao)，不需求裝設根底，全部(bu)自(zi)重及(ji)載荷均由(you)建(jian)筑物接(jie)(jie)受.

二(er)、起重臂的結構(gou)特(te)性(xing)

可(ke)分為俯仰變幅起重臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅起重臂(bei)（平臂(bei)）塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

俯仰變幅起(qi)重(zhong)臂(bei)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是靠起(qi)重(zhong)臂(bei)升降(jiang)未(wei)完(wan)成(cheng)變幅的(de)，其優(you)點是：能充沛發揮起(qi)重(zhong)臂(bei)的(de)有效高度，機構簡單，缺陷是小幅度被限制在很大(da)幅度的(de)30%左右，不能完(wan)整靠近塔(ta)身，變幅時負(fu)荷(he)隨(sui)起(qi)重(zhong)臂(bei)一(yi)同升降(jiang)，不能帶負(fu)荷(he)變幅。

小車變幅起重臂(bei)(bei)塔式塔吊是(shi)靠程度起重臂(bei)(bei)軌道上裝置(zhi)的小車行走(zou)完成變幅的，其優點是(shi)：變幅范圍大，載重小車可駛近(jin)塔身(shen)，能帶負荷(he)變幅，缺(que)陷是(shi)：起重臂(bei)(bei)受(shou)力狀況復(fu)雜，對構造請求(qiu)高，且(qie)起重臂(bei)(bei)和小車處于建筑物(wu)上部，塔尖裝置(zhi)高度比建筑物(wu)屋面(mian)要高出15-20米(mi)。

三、塔(ta)身構造回(hui)轉方(fang)式

可分(fen)為下回轉（塔身回轉）和上回轉（塔身不回轉）塔式塔吊(diao)。

下回轉(zhuan)塔式塔吊將(jiang)回轉(zhuan)支承(cheng)、均衡重主(zhu)要(yao)機構等(deng)均設置(zhi)(zhi)在下端，其優(you)點是：塔式所受彎矩較少，穩定性好，裝(zhuang)置(zhi)(zhi)維修便當(dang)，缺陷是對回轉(zhuan)支承(cheng)請(qing)求較高，裝(zhuang)置(zhi)(zhi)高度遭(zao)到(dao)限(xian)制。

上回(hui)轉塔(ta)式塔(ta)吊將(jiang)回(hui)轉支承，均(jun)衡重，主要機構均(jun)設置在上端(duan)，其優點是由于(yu)塔(ta)身不回(hui)轉，可簡化塔(ta)身下部構造、頂升加節便當。

缺陷是(shi)：當建筑物超越塔身(shen)高度時，由(you)于(yu)均衡臂的(de)影(ying)響，限(xian)制(zhi)塔吊(diao)的(de)回轉，同時風(feng)壓加大，壓重增加，使整機總重量增加。

四、塔(ta)吊裝置(zhi)方式(shi)不同

可分(fen)為能停止(zhi)折疊(die)運輸，自行整(zheng)體架設的(de)(de)快速裝置塔式(shi)塔吊和需借助輔機停止(zhi)組拼和拆裝的(de)(de)塔式(shi)塔吊。

能(neng)自行架(jia)設的快裝(zhuang)式塔機(ji)都屬于中小(xiao)型下回轉塔機(ji)，主要用于工(gong)期短(duan)，請求頻繁挪(nuo)動(dong)的低層建筑上(shang)，主要優點是能(neng)進步(bu)工(gong)作(zuo)效率，儉省裝(zhuang)置(zhi)本錢，省時省工(gong)省料(liao)，缺陷是構造(zao)復(fu)雜(za)，維修(xiu)量大。

需經輔機拆裝的塔(ta)式塔(ta)吊，主要用于中高層(ceng)建筑及工作幅度(du)大(da)，起重(zhong)量大(da)的場所(suo)，是建筑工地上的主要機種。

五、按有無塔尖的(de)構造

可分為平(ping)頭(tou)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和尖頭(tou)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

平頭塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)(shi)近幾年開展起(qi)來的一(yi)種新型塔(ta)式塔(ta)吊，其特(te)性(xing)是(shi)(shi)在原自升式塔(ta)機(ji)的構(gou)造上取消了塔(ta)尖(jian)及(ji)其前后拉桿局部(bu)，加強(qiang)了大臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)的構(gou)造強(qiang)度(du)，大臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)直接相連(lian)，其優點是(shi)(shi)：1、整(zheng)機(ji)體積小(xiao)，裝置(zhi)便利平安，降(jiang)低運(yun)輸(shu)和(he)倉(cang)儲本(ben)錢；2、起(qi)重臂(bei)耐受(shou)性(xing)能好，受(shou)力平均分歧，對構(gou)造及(ji)銜(xian)接局部(bu)損壞(huai)小(xiao)；3、部(bu)件(jian)設計(ji)可規(gui)范化(hua)、模塊化(hua)、互換性(xing)強(qiang)，減(jian)少設備閑置(zhi)，進步投資效益，其缺陷是(shi)(shi)在同(tong)類型塔(ta)機(ji)中平頭塔(ta)機(ji)價錢稍(shao)高。

以上給大家介紹了(le)五種成都塔機(ji)的分類，大家可以根據(ju)使用情況來(lai)選擇(ze)，不清楚的朋(peng)友歡(huan)迎致電，我司專(zhuan)業人(ren)員會為您解答疑慮。