塔吊的液壓該(gai)如何控制?我們一起來看看

隨(sui)著建(jian)筑(zhu)塔(ta)(ta)(ta)吊出租行業的不斷發展，現(xian)在很多的建(jian)筑(zhu)塔(ta)(ta)(ta)吊設備的使用技術也隨(sui)之增(zeng)加，塔(ta)(ta)(ta)吊液壓頂升系統通過頂升和下(xia)降塔(ta)(ta)(ta)吊套架來實現(xian)增(zeng)加或(huo)減少標(biao)準(zhun)節，使塔(ta)(ta)(ta)吊能隨(sui)著建(jian)筑(zhu)物高(gao)度(du)變化而升高(gao)或(huo)降低，從而滿足不同高(gao)度(du)建(jian)筑(zhu)物的垂直運(yun)輸需要(yao)。

該(gai)系(xi)統(tong)主要由(you)液壓泵站、液壓頂升油缸、鎖閥及高壓軟管組(zu)成；在(zai)塔(ta)吊頂升作業時，系(xi)統(tong)需要承載(zai)塔(ta)吊上部結構三十(shi)多(duo)噸的重(zhong)量(liang)，系(xi)統(tong)工作壓力達到18Mpa以上，屬于高壓液壓系(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)具有體(ti)積小、重(zhong)量(liang)輕、比(bi)功率大、運行平(ping)穩等(deng)優(you)點，但同時又存(cun)在(zai)傳動效率低、易產生故障(zhang)等(deng)缺陷。

由于(yu)塔吊的液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)屬于(yu)密(mi)封帶壓的管(guan)路(lu)循(xun)環系統(tong)，管(guan)路(lu)中油(you)液的流動(dong)情況，液壓元件內部的零(ling)件動(dong)作和密(mi)封是(shi)否損壞都(dou)不(bu)易察覺到，因此分析故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的原因和判斷故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的部位都(dou)比較(jiao)困難。有(you)眾(zhong)多(duo)塔吊事(shi)故(gu)中，半(ban)數(shu)是(shi)因為系統(tong)出現故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處置不(bu)當而引發的，為避免(mian)重大設備事(shi)故(gu)發生，如何預防液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)就成(cheng)了一個急(ji)待解決的的問題。