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保山塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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國產精品自產拍在線觀看中文:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現塔(ta)吊(diao)(diao)事(shi)故的(de)主(zhu)要分析(xi),在很多的(de)建筑(zhu)施(shi)工當中(zhong),塔(ta)吊(diao)(diao)租賃設備容易出(chu)現的(de)主(zhu)要問題是(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)倒塌(ta)事(shi)故。塔(ta)機倒塌(ta)事(shi)故就其原(yuan)因分析(xi),從(cong)大的(de)方面不外乎三個:

一是(shi)塔吊拆裝方面(mian)的(de)問題(ti),二是(shi)塔吊使(shi)用方面(mian)的(de)問題(ti),三是(shi)塔機本(ben)身的(de)質(zhi)量(liang)問題(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡(jian)要分析如下:

一. 塔吊拆裝方面問題造成事故的原則

塔吊(diao)拆裝(zhuang)隊伍無資質,無證承攬拆裝(zhuang)任務(wu)。拆裝(zhuang)單位(wei)人員、設備(bei)、技術等方面均(jun)不具(ju)備(bei)條件的要求,是導致事故(gu)重(zhong)要原因。

塔吊拆裝(zhuang)無(wu)方案、無(wu)安(an)全技術交底(di),憑(ping)經驗。拆裝(zhuang)單(dan)位不編(bian)制拆裝(zhuang)方案,不進(jin)行安(an)全技術交底(di),憑(ping)經驗違章蠻干,是(shi)導致事故的(de)直接原(yuan)因(yin)。

塔吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)施工中(zhong)違反(fan)拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)程序(xu)。拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)單位(wei)在拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)不按塔機使用說明書(shu)中(zhong)關于拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)先后(hou)順序(xu)進行(xing)拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),不按拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案和安全技術交底要求作業,圖(tu)省事,憑想象。

不(bu)辦理(li)拆(chai)裝申請(qing)和(he)(he)(he)驗收(shou)手(shou)續。塔機使(shi)用單位和(he)(he)(he)拆(chai)裝單位不(bu)按規定辦理(li)拆(chai)裝申請(qing)和(he)(he)(he)驗收(shou)手(shou)續,失去了(le)政府主管部門把關的機會。

二.使用方(fang)面問(wen)題造(zao)成(cheng)事故的原因(yin):

塔(ta)吊操作(zuo)和(he)指(zhi)揮(hui)人員(yuan)無證上(shang)(shang)崗。塔(ta)機操作(zuo)和(he)指(zhi)揮(hui)人員(yuan)未按(an)規定經過專業(ye)培訓取(qu)得資格證書上(shang)(shang)崗作(zuo)業(ye),不具備相應專業(ye)技(ji)能(neng)和(he)知識。

塔吊(diao)操作和指揮人員違章(zhang)操作,違章(zhang)指揮。如(ru)超載起(qi)吊(diao)、斜(xie)吊(diao),在施工(gong)現場用塔機吊(diao)住砼(tong)泵輸送(song)管打砼(tong)且隨(sui)意(yi)回轉等等。

操(cao)作(zuo)(zuo)人員對(dui)設(she)備(bei)日常檢查、保養不(bu)(bu)夠,致(zhi)使塔(ta)機存在機械(xie)方(fang)面的安全隱(yin)患(huan)。如(ru)對(dui)塔(ta)機的力矩限制器性能(neng)了(le)解不(bu)(bu)夠,對(dui)其(qi)是(shi)否起作(zuo)(zuo)用不(bu)(bu)清楚,致(zhi)使在其(qi)失效的情況(kuang)下,誤以為其(qi)工作(zuo)(zuo)正常而(er)導致(zhi)事(shi)故。忽視了(le)人的因素,如(ru)在什么幅度、能(neng)夠吊多重,心(xin)中無底或(huo)不(bu)(bu)明(ming)確。

對(dui)(dui)操(cao)作(zuo)(zuo)和指(zhi)揮人員教育培訓不夠。很多單位只(zhi)做到了(le)(le)崗(gang)前(qian)培訓,而(er)忽(hu)視了(le)(le)對(dui)(dui)操(cao)作(zuo)(zuo)人員在操(cao)作(zuo)(zuo)技能和安(an)全意識方(fang)面的持(chi)(chi)續培訓和提高(gao),忽(hu)視了(le)(le)對(dui)(dui)指(zhi)揮人員的持(chi)(chi)續培訓。

三.塔機本身質量問題造成事故(gu)的原因:

設(she)(she)計(ji)問(wen)題。力矩限制器(qi)的設(she)(she)計(ji)存在缺陷(xian)(xian),靈敏(min)度較差(cha);鋼結構設(she)(she)計(ji)受力不合理,液(ye)壓系統設(she)(she)計(ji)缺陷(xian)(xian)等等。

零配件問題。力(li)矩限(xian)制器元(yuan)件質(zhi)量問題鋼結構所用鋼材(cai)材(cai)質(zhi)問題;液壓系統(tong)元(yuan)件質(zhi)量問題等等。

制造問題

鋼結構焊(han)接(jie)達不(bu)到要求。焊(han)縫的高度不(bu)夠(gou),存在(zai)氣(qi)孔、夾(jia)渣甚至虛焊(han)等缺陷(xian),特別是(shi)塔帽、大臂、平衡(heng)臂等部件上的重(zhong)要連接(jie)部位存在(zai)焊(han)接(jie)質量問題。

鋼結(jie)構幾何(he)尺寸與要求不符。下(xia)料未按要求,鋼材(cai)截面尺寸達不到國家標準(zhun)規定。

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