隨著社會的不斷發展,塔吊的使用越來越多,很多人不了解它的組成,接下來成都塔吊租賃小編給大家分享分享,來看看吧:
塔(ta)吊按各(ge)部分(fen)(fen)功能(neng)可分(fen)(fen)為(wei):基礎(chu)、塔(ta)身、頂升、回轉、起升、平衡臂、起重(zhong)臂、起重(zhong)小車、塔(ta)頂、司機室、變幅等部分(fen)(fen)。
塔(ta)吊(diao)的基礎(chu):塔(ta)機基礎(chu)是塔(ta)機的根本,它是影響塔(ta)吊(diao)整體穩(wen)(wen)定(ding)(ding)性的一個(ge)重要因素(su);塔(ta)吊(diao)的穩(wen)(wen)定(ding)(ding)性就(jiu)是塔(ta)吊(diao)抗傾覆(fu)的能(neng)力,塔(ta)吊(diao)很大的事(shi)故就(jiu)是傾翻倒塌(ta)。
因此,做塔吊基(ji)(ji)礎(chu)的(de)時(shi)候,一(yi)定(ding)要確(que)保(bao)地耐力符(fu)合設(she)計要求(qiu),鋼筋混凝土(tu)的(de)強度至少達到設(she)計值的(de)80%;混凝土(tu)基(ji)(ji)礎(chu)底(di)面要平整(zheng)夯實,基(ji)(ji)礎(chu)底(di)部不能作成(cheng)鍋底(di)狀;基(ji)(ji)礎(chu)的(de)地腳螺栓尺(chi)寸誤差必須嚴格按照基(ji)(ji)礎(chu)圖的(de)要求(qiu)施(shi)工(gong);在安裝前(qian)要對(dui)基(ji)(ji)礎(chu)表面進行處理,保(bao)證基(ji)(ji)礎(chu)的(de)水平度不能超過1/1000。
塔(ta)(ta)吊(diao)的(de)塔(ta)(ta)身:塔(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)身的(de)邊(bian)長一般是兩米左右(you),如(ru)1.7米、2米、也(ye)有2.1米、2.7米的(de),更大的(de)也(ye)有三米多的(de)。
塔(ta)吊的高度(du)(du)(du)也不盡(jin)相同。一般(ban)分為自由(you)高度(du)(du)(du)和附著高度(du)(du)(du)兩(liang)種。一般(ban)自由(you)高度(du)(du)(du)為50米左右;一般(ban)附著高度(du)(du)(du)為200米左右,高的可達(da)三百多米。
塔吊(diao)的(de)(de)頂升(sheng):一般一次(ci)安(an)裝時,根據塔吊(diao)的(de)(de)大小(xiao)安(an)裝時有(you)一個(ge)(ge)獨立高度(du),這(zhe)個(ge)(ge)高度(du)的(de)(de)空距隨著房(fang)子的(de)(de)一層(ceng)(ceng)一層(ceng)(ceng)升(sheng)高也一點(dian)一點(dian)減少,當(dang)距離(li)少于10米(mi)后,塔吊(diao)吊(diao)裝開始出現難度(du),影(ying)響吊(diao)裝了。因此塔吊(diao)必(bi)須再次(ci)升(sheng)高(一般塔吊(diao)是自(zi)升(sheng)式(shi)的(de)(de)),把塔吊(diao)再次(ci)升(sheng)到一定的(de)(de)的(de)(de)高度(du),這(zhe)個(ge)(ge)過(guo)程就(jiu)叫頂升(sheng),因為(wei)塔吊(diao)用自(zi)身的(de)(de)液壓設施把標準(zhun)節一節一節頂升(sheng)上(shang)去的(de)(de),所以習慣就(jiu)稱為(wei)頂升(sheng)。
塔(ta)吊的回轉:塔(ta)吊的回轉機(ji)(ji)構分(fen)為下(xia)回轉和上回轉機(ji)(ji)構。
下回轉(zhuan)(zhuan)塔吊將回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)(cheng)、平衡重主要機構等(deng)均設置在(zai)下端,其優點(dian)(dian)是:塔式所受(shou)彎(wan)矩較(jiao)少,重心低,穩(wen)定性好,安裝維修方便,缺點(dian)(dian)是對回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)(cheng)要求較(jiao)高(gao)(gao),安裝高(gao)(gao)度受(shou)到限制(zhi)。
上回(hui)轉塔吊(diao)將回(hui)轉支承平衡重(zhong),主要(yao)機構均設置在上端(duan),其優點(dian)(dian)是(shi)由(you)于(yu)塔身(shen)不(bu)回(hui)轉,可簡化塔身(shen)下(xia)部(bu)結構、頂升(sheng)加節方(fang)便。缺點(dian)(dian)是(shi)當(dang)建(jian)筑物超過塔身(shen)高度時,由(you)于(yu)平衡臂的(de)影響,限(xian)制(zhi)塔吊(diao)的(de)回(hui)轉,同時重(zhong)心較高,風(feng)壓增(zeng)(zeng)大,壓重(zhong)增(zeng)(zeng)加,使整機總重(zhong)量增(zeng)(zeng)加。
塔(ta)吊的起(qi)(qi)(qi)升(sheng):起(qi)(qi)(qi)升(sheng)是塔(ta)吊吊鉤的垂直升(sheng)起(qi)(qi)(qi),起(qi)(qi)(qi)升(sheng)機構使(shi)重(zhong)物作(zuo)垂直升(sheng)降運動。
起升高(gao)(gao)度(du)也成吊(diao)鉤(gou)(gou)有效高(gao)(gao)度(du),是從塔(ta)吊(diao)基(ji)礎基(ji)準(zhun)表面(或(huo)行走軌道頂面)到吊(diao)鉤(gou)(gou)支撐面的垂直距離。為了防止(zhi)塔(ta)吊(diao)吊(diao)鉤(gou)(gou)起升高(gao)(gao)度(du)而損(sun)壞(huai)設備(bei)發生事故,每臺塔(ta)吊(diao)上安裝有高(gao)(gao)度(du)限位器(qi)。
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